Tangan pemilik baru Volvo di China

Rekod jualan dalam industri auto Amerika telah meninggalkan pembuat kereta terbesar siram dengan wang tunai, yang mereka mencurah ke dalam model baru yang dipamerkan minggu ini di tahunan Amerika Utara Auto Show di sini.

Tetapi syarikat-syarikat kereta paling kecil sedang berkembang di pasaran Amerika yang berkembang pesat, tidak lebih besar dari mereka kecil milik Cina, Bahasa yang dikendalikan mewah jenama Volvo.

Walaupun General Motors, Ford Motor dan lain-lain diadakan sidang akhbar yang mewah, Volvo telah menunjukkan sedan baru, S90, dan memenangi pengiktirafan untuk kenderaan utiliti sukan perdananya, XC90, kerana trak terbaik yang diperkenalkan pada tahun 2015.

Ia digambarkan bagaimana walaupun syarikat-syarikat kereta paling kecil - Volvo mempunyai hanya 0.3 peratus daripada pasaran Amerika - boleh berjaya apabila permintaan soars.

Dibeli dari Ford pada tahun 2010 sebagai sebahagian daripada pemberhentian yang pembuat semasa krisis kewangan, Volvo telah berkembang di bawah pemilik yang baru, Geely Auto China, yang cita-cita termasuk kilang pertama Volvo di Amerika Utara.

Manakala jualan keseluruhan industri meningkat kira-kira 6 peratus pada tahun lalu di Amerika Syarikat berbanding dengan tahun sebelumnya, jualan Volvo meningkat 24 peratus kepada 70,000 kenderaan, menurut firma penyelidikan Autodata.

"Kami sentiasa meletakkan maksud yang besar kepada kehadiran kami di Amerika Syarikat," Hakan Samuelsson, ketua eksekutif syarikat dan presiden, berkata. "Sebab itu kami mengambil keputusan untuk hadir S90 kami kepada orang ramai untuk kali pertama pada pameran Detroit dan mengapa kita telah mula membina sebuah kilang Volvo di sini."

Jenama lain yang lebih kecil yang mendapat manfaat daripada peningkatan dalam permintaan pengguna termasuk pembuat Jepun Subaru, yang melaporkan peningkatan 13 peratus dalam jualan, dan Land Rover, pembuat British kenderaan utiliti sukan milik Tata Motors India, yang mencatatkan peningkatan 37 peratus .

"Mereka jenama dan pemilik baru mereka semua telah pergi dan telah benar-benar mula berkembang," kata Matt Degen, editor kanan dengan Kelley Blue Book. "Ia mengambil masa yang lebih lama untuk Volvo berbuat demikian, tetapi kita lihat ia mengemas kini konsep itu sendiri, dan ia benar-benar bermula untuk menyambung."

Di bawah Geely, Volvo telah menekankan reputasi lama jenama itu untuk keselamatan dan kualiti dan gaya Sweden yang tersendiri.

Geely dapat membina sifat serta mencegah Volvo daripada menyertai jenama dihentikan seperti Saturn General Motors dan Utarid Ford di tanah perkuburan automotif.

Panas-menjual wagon XC90 dan sedan S90, sebagai contoh, telah memberikan momentum baru kepada transformasi pembuat dan kembali kepada nilai-nilai teras, kata Encik Samuelsson.

The S90, coupe empat pintu yang telah diumumkan pada pameran itu di sini, akan mula dijual pada musim panas ini dengan pelekat asas sekitar $ 47,000.

Dalam satu lagi hasil daripada cita-cita diperbaharui pembuat itu, Volvo telah pecah tanah di kilangnya pertama automotif pembuatan di Amerika Utara, kemudahan $ 500 juta pada Ridgeville, SC, yang akan membina generasi S60 sedan yang akan datang dan mengambil 2,000 pekerja dalam dekad akan datang.

Kilang itu akan memberi Volvo kehadiran perkilangan di tiga kawasan utama di Asia, Eropah dan Amerika Syarikat.

"Pemulihan ini agak luar biasa," kata Jessica Caldwell, penganalisis automotif kanan untuk Edmunds.com. "Reka bentuk baru dan ciri-ciri yang datang bersama-sama untuk mewujudkan lebih banyak kepentingan dalam jenama itu."

Volvo juga memeluk reputasi untuk menghasilkan kenderaan yang selamat, menyertai apa yang telah tergesa-gesa oleh pembuat kereta untuk memperkenalkan teknologi yang meningkatkan keselamatan. Dengan teknologi terbaru, Volvo telah dinyatakan matlamat tidak mempunyai kemalangan maut atau kecederaan serius dalam Volvo baru pada tahun 2020.

"Pada satu ketika Volvo memerintah dunia keselamatan," kata Cik Caldwell. "Mereka berjalan jauh dari yang satu dekad atau lebih yang lalu. Sekarang, mereka menolak unsur keselamatan, tetapi lebih utama, sedikit kurang aneh. "

Teknologi keselamatan dalam S90 akan, antara lain, mengesan pejalan kaki, penunggang basikal dan, Volvo berkata, haiwan besar.

Kereta itu juga menawarkan ciri-ciri baru autonomi seperti stereng membantu pada kelajuan yang tinggi dan ciri-ciri yang secara automatik mengekalkan kelajuan yang ditetapkan atau jarak dengan kenderaan di hadapan. Kereta itu boleh didapati dalam petrol dan hibrid versi.

Geely telah meninggalkan pengurusan Volvo kepada eksekutif Sweden dan diberi Volvo berbilion-bilion dolar yang diperlukan untuk membangunkan kenderaan baru dan teknologi.

"Kami sedang melihat hasil daripada pelaburan tersebut," kata Encik Degen.

Pada akhir dekad ini, Volvo akan memperbaharui keseluruhan barisan, lebih baik meletakkan ia bersaing dengan pesaing global. Teknologi memandu autonomi akan menjadi tumpuan. Pembuat juga merancang untuk membangunkan kenderaan elektrik pertamanya dan menggunakan strategi kecil-kereta global.