铝合金压铸件的气孔缺陷及产生原因
雷静
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2022-03-28 18:46:23
铝合金压铸件的气孔缺陷及产生原因
铝合金压铸生产的工件常因气孔存在而导致报 废,产生气孔的原因很多,在解决这一产品质量问题 时常常无从下手,如何快速、正确地采取措施减少因 气孔而造成的废品率,这是各铝合金压铸厂家所关 注的问题。
在铝合金压铸生产中,依气孔产生的原因,常有 如下几类。
2. 1 精炼除气质量不良产生的气孔
在铝合金压铸生产中,熔化了的铝液浇注温度 一般常在610~660℃,在此温度下,铝液中溶解有 大量的气体(主要是氢气),铝合金氢气的溶解度与 铝合金的温度密切相关,在660℃左右的液态铝液 中约为0.69cm3/100g,而在660℃左右的固态铝合 金中仅为0.036cm3/100g,此时液态铝液中含氢量 约为固态的 19 ~20 倍。所以当铝合金凝固时,便有 大量的氢析出以气泡的形态存在于铝合金压铸件 中。
减少铝液中的含气量,防止大量的气体在铝合 金凝固时析出而产生气孔,这就是铝合金熔炼过程 中精炼除气的目的。如果在铝液中本来就减少了气 体的含量,那么凝固时析出气体量就会减少,因而产 生的气泡也显著减少。因此,铝合金的精炼是非常 重要的工艺手段,精炼质量好,气孔必然少,精炼质 量差,气孔必然多。保证精炼质量的措施是选用良 好的精炼剂,良好的精炼剂是在660℃ 左右可以起 反应产生气泡,所产生气泡不太剧烈,而是均匀不断 的产生气泡,通过物理吸附作用,这些气泡与铝液充 分接触,吸附了铝液中的氢将其带出液面。因此冒 泡时间不宜过短,一般要有6~8min的冒泡时间。
当铝合金冷却到300℃时,氢在铝合金中的溶 解度仅为0.001cm3/100g以下,此时仅为液态时的1/700,这种凝固后氢气析出而产生的气孔是分散 的,细小的针孔,这不影响漏气和加工表面,肉眼基 本看不见。
在铝液凝固时因氢气析出所产生的气泡比较 大,多在铝液最后凝固的心部,虽然也分散,但这些 气泡常常导致渗漏,严重时常导致工件报废。
2. 2 因排气不良产生的气孔
在铝合金压铸中,因模具的排气通道不畅,模具 排气设计结构不良,压铸时型腔内的气体无法完全 顺畅排出,造成在产品某些固定部位存在气孔。这 种由模具型腔中气体形成的气孔时大时小,气孔的 内壁呈铝与空气氧化的氧化色,与氢气析出产生的 气孔不同,氢气析出气孔内壁不如空气孔光滑,没有 氧化色,而是灰亮的内壁。对于因排气不良而产生 的气孔,应改进模具的排气通道,及时清理模具排气 通道上的残留铝皮就可以避免。
2. 3 因压铸参数不当造成卷气产生的气孔
在压铸生产中压铸参数选择不当,铝液压铸充 型速度过快,使型腔中气体不能完全及时平稳的挤出型腔,而被铝液的液流卷入铝液中,因铝合金表面 快速冷却,被包在凝固的铝合金外壳中,无法排出形 成了较大的气孔。这种气孔往往在工件表面之下, 铝液进口比最后汇合处少,呈梨形或椭圆状,在最后 凝固处又多又大。对于这种气孔应调整充型速度, 使铝合金液流平稳推进,不产生高速流动而卷气。
2. 4 铝合金的缩气孔
铝合金同其它材料一样,在凝固时产生收缩,铝 合金的浇铸温度愈高,这种收缩就愈大,单一的因体 积收缩产生的气孔是存在于合金最后凝固部位,呈 不规则形状,严重时呈网状。往往在产品中,它与凝 固时因氢气析出的气孔同时存在,在氢析出气孔或 卷气孔的周围存在缩气孔,在气泡周围有伸向外部 的丝状或网状气孔。
对于这种气孔,应从浇铸温度着手解决,在压铸 工艺条件允许的情况下,尽量降低压铸时的铝液浇 铸温度。这样可以减少铸件的体积收缩,减少缩气 孔及缩松。如果常在加热部位出现这种气孔,可以 考虑增加抽芯或冷铁,使其改变最后凝固部位,解决 渗漏缺陷问题。
2. 5 因产品壁厚差过大而引起的气孔
产品形状常有壁厚差过大问题,在壁厚中心是 铝液最后凝固的地方,也是最易产生气孔的部位,这 种壁厚处的气孔是析出气孔和收缩气孔的混合体, 不是一般措施所能防止的。
对产品的形状在设计时就应考虑尽量减少壁厚 不均匀,或过厚的问题,采取空心结构,在模具设计 上应考虑增设抽芯或冷铁,或水冷,或增加模具此处 的冷却速度。在压铸生产中,要注意厚度大部位的 过冷量,适当降低浇注温度等。