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Didi kuaidi destinata a diventare la Cina il primo-ride

Didi kuaidi destinata a diventare la Cina il primo-ride

Naky www.diecastingpartsupplier.com 2015-08-06 11:15:06
Didi kuaidi è pronta a diventare la prima servizio di ride-legale di voce a Shanghai, nell'ambito di un programma pilota lanciato dalla città governo progettato per portare on-line servizi di taxi privati ​​nel mainstream economico.

In un altro segno del favore di Didi kuaidi con lo stato, China Investment Corp, Fondo sovrano-ricchezza del paese, intende investire nella società come parte di un round di finanziamento 2 miliardi di dollari, secondo una persona vicina alla situazione. Il CIC richiede in genere partecipazioni in progetti ritenuti strategici per il Paese.

Il gruppo ha detto discussioni con le autorità di Shanghai hanno iniziato a maggio e il nuovo accordo sarebbe iniziata con una iniziativa di registrare tutti i driver sulla stessa piattaforma informazioni utilizzate da altri tassisti convenzionali.

Steven Wang, capo della strategia della società, ha detto Didi kuaidi "ha raggiunto un accordo globale di cooperazione con il governo di Shanghai".

"Stiamo cooperando con il governo in modo è ovvio che siamo in procinto di trovare un percorso legale", ha aggiunto.

Wang ha detto che l'accordo proposto ha coinvolto una maggiore condivisione delle informazioni sui conducenti e passeggeri con il governo, che impone che tutti i server di dati dovevano essere di stanza in Cina e dati sensibili di trasporto deve essere "caricato alle autorità di regolamentazione" e non potevano essere trasferiti all'estero. Egli ha aggiunto che le aziende che rispettare l'accordo sarebbero tenuti ad avere una licenza di fornitore di contenuti Internet.

"Abbiamo lavorato con il governo di Shanghai per trovare una soluzione globale", ha detto Wang. "Didi kuaidi è l'unica azienda che soddisfa tutti i criteri."

Taxi privati ​​sono governi illegali in Cina e locali, in particolare, hanno combattuto contro l'invasione di Didi e Uber, gli Stati Uniti ride-app di voce, in lucrosi monopoli di taxi autorizzati da multare i conducenti delle società.

Tuttavia, i leader politici cinesi hanno chiarito che vedono potenziali benefici di tali servizi, compresa la riduzione della congestione del traffico e dell'inquinamento. Shanghai è stato tradizionalmente usato come un banco di prova per nuove politiche economiche prima che siano srotolati a livello nazionale.

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