Didi kuaidi convertirá primera app-graniza
Naky
www.diecastingpartsupplier.com
2015-08-06 11:15:06
Didi kuaidi está a punto de convertirse en el primer servicio de paseo-Provenientes legal en Shanghai, bajo un programa piloto puesto en marcha por la ciudad gobierno diseñada para llevar los servicios de taxi privado en línea en la corriente económica.
En otra señal del favor de Didi kuaidi con el Estado, China Investment Corp, Fondo soberano del país, tiene la intención de invertir en la empresa como parte de una ronda de financiación de $ 2 mil millones, según una persona familiarizada con la situación. El CIC suele tardar participaciones en proyectos que se consideran estratégicos para el país.
El grupo dijo que las conversaciones con las autoridades de Shanghai comenzaron en mayo y el nuevo acuerdo comenzarían con una iniciativa para registrar a todos los conductores en la misma plataforma de información utilizado por otros taxistas convencionales.
Steven Wang, jefe de estrategia de la compañía, dijo Didi kuaidi "llegó a un acuerdo de cooperación integral con el gobierno de Shanghai".
"Estamos cooperando con el gobierno por lo que es lógico pensar que estamos en el proceso de encontrar un camino legal", agregó.
Sr. Wang dijo que el acuerdo propuesto involucró un mayor intercambio de información sobre los conductores y pasajeros con el gobierno, que ordena que todos los servidores de datos tuvieron que ser estacionados en China y datos sensibles de transporte deben ser "subido a los reguladores" y no podían ser transferidos al exterior. Agregó que las empresas que cumplieron con el acuerdo estarían obligados a tener una licencia de proveedor de contenidos de Internet.
"Hemos estado trabajando con el gobierno de Shanghai para encontrar una solución total", dijo Wang. "Didi kuaidi es la única empresa que satisface todos los criterios."
Los taxis privados son los gobiernos ilegales en China y locales, en particular, han luchado en contra de la invasión de Didi y Uber, los EE.UU. aplicación montar-Llamar, en lucrativos monopolios de taxis con licencia de multar a los conductores de las empresas.
Sin embargo, los líderes políticos de China han dejado claro que no ven los beneficios potenciales de este tipo de servicios, incluyendo la reducción de la congestión del tráfico y la contaminación. Shanghai se ha utilizado tradicionalmente como un campo de pruebas para nuevas políticas económicas antes de que se implanten a nivel nacional.