Guarda! Riforma e innovazione delle parti auto

Il tema principale del 12 ° piano quinquennale dell'industria automobilistica è rafforzare il nucleo, o avere la tecnologia di base, la competitività di base e rafforzare l'innovazione indipendente. In un certo periodo di tempo, la propria innovazione del veicolo ha fatto progressi, è possibile utilizzare piattaforme straniere hanno sviluppato nuovi prodotti, ma lo sviluppo della piattaforma è ancora debole. Le parti auto dell'innovazione indipendente sono state ignorate e l'industria dei pezzi di marca indipendenti è stata per lungo tempo emarginata, perché i produttori di parti di automobili nelle due sessioni potrebbero non essere a nome delle due sessioni nel corso degli anni per ascoltare questo piccolo discorso.

I dati del Ministero del Commercio mostrano che il controllo straniero della stragrande maggioranza della quota di mercato delle parti auto, le vendite nazionali di solo parti del settore rappresentavano il 20% -25%, con gli investimenti stranieri in background di produttori di parti di auto rappresentavano più del 75% Del settore, in questi fornitori stranieri, le imprese interamente di proprietà rappresentavano il 55%, il 45% delle joint-venture sino-estere, le parti locali sono principalmente utilizzate in marche indipendenti di automobili, la quota di mercato è bassa.


Nell'elettronica automobilistica e nelle parti del motore e in altri settori ad alta tecnologia, quota di mercato estero fino al 90%, di cui sistema EFI dell'auto, sistema di gestione del motore, ABS e airbag, trasmissione automatica e altri componenti fondamentali della produzione, Le imprese finanziate Contabilità rispettivamente del 100%, del 100% e del 91%. Parti in alluminio pressofusione a catena

Rispetto al veicolo, parti in un ciclo più lungo, più alta è la soglia dei fondi, il rischio di business è maggiore, oggi, la tecnologia di base delle parti automobilistiche della Cina mancanza di difficoltà è ancora evidente. La maggior parte delle imprese automobilistiche nazionali sono concentrate nelle aree low-tech con basso contenuto tecnico e margini di profitto ridotti. Il prezzo è quasi il solo mezzo di competizione per le imprese cinesi. In questo modo, l'industria dei pezzi è diventata gradualmente l'industria automobilistica cinese in un passato, limitando seriamente l'attuazione della strategia automobilistica cinese.

L'industria automobilistica delle parti automobilistiche dovrebbe cogliere l'opportunità di coltivare il mercato del consumo di automobili, promuovere la ristrutturazione del settore automobilistico, sostenere l'innovazione indipendente dalle imprese, trasformare tecnologicamente, sviluppare energicamente veicoli nuovi, coltivare marche indipendenti, ampliare le esportazioni e lo sviluppo di un moderno settore automobilistico Così via per promuovere l'industria automobilistica Regolare la rivitalizzazione.

Per lo sviluppo delle parti auto della Cina, il 12 ° piano quinquennale ha proposto che le parti auto sono una delle quattro principali priorità di sviluppo, la questione fondamentale è migliorare la capacità dell'innovazione indipendente per ottenere tecnologie chiave di assemblaggio e tecnologia innovativa. I nuovi veicoli energetici guidano la batteria, il motore, ecc. Come rappresentante dello sviluppo di nuovi componenti energetici. La formazione del gruppo dell'industria automobilistica porterà la ristrutturazione e la pressione verso l'industria dei pezzi, deve essere raggiunta in scala. Le esportazioni a basso valore aggiunto dovranno affrontare una maggiore attrito commerciale, la necessità di una ristrutturazione industriale.