¡Mira! Reforma e innovación de autopartes
Angelia
Www.diecastingpartsupplier.com
2017-06-16 10:52:43
Con el rápido desarrollo de la ciencia y la tecnología, la tecnología moderna trae no sólo la comodidad de la vida, sino también el progreso de los tiempos. Ahora, cualquier producto de alta tecnología se compone de muchas piezas, combinación de instrumentos de precisión, ya sea equipo médico o piezas de automóviles, o electrodomésticos en la familia, se compone de muchas partes. Estas piezas serán procesadas por la producción de precisión, aunque estas partes son muy pequeñas, pero una vez que el error, el conjunto no funcionará, por lo que la producción de garantía de calidad de las piezas es el más importante. Fábrica de fundición de aluminio
El tema principal del 12º Plan Quinquenal de la industria del automóvil es fortalecer el núcleo, o tener la tecnología básica, la competitividad básica y fortalecer la innovación independiente. En un cierto período de tiempo, la propia innovación del vehículo ha hecho progreso, puede utilizar plataformas extranjeras han desarrollado nuevos productos, pero el desarrollo de la plataforma sigue siendo débil. Partes de automóviles de la innovación independiente ha sido ignorada, y la industria de piezas de marca independiente ha sido marginado, ya que los fabricantes de autopartes en las dos sesiones no puede ser en nombre de las dos sesiones durante los años para escuchar esta pequeña charla.
Los datos del Ministerio de Comercio muestran que el control extranjero de la gran mayoría de las partes de automóviles cuota de mercado, las ventas nacionales de sólo partes de la industria representaron el 20% -25%, con la inversión extranjera en el fondo de los fabricantes de autopartes representaron más del 75% De la industria, en estos proveedores extranjeros, las empresas de propiedad total representaron el 55%, el 45% de las empresas conjuntas sino-extranjeras, las partes locales se utilizan principalmente en marcas independientes de coches, la cuota de mercado es baja.
En la electrónica del automóvil y partes de motores y otras áreas de alta tecnología, cuota de mercado extranjero de hasta el 90%, de los cuales el coche del sistema EFI, sistema de gestión del motor, ABS y airbags, transmisión automática y otros componentes básicos de la producción, Financiadas por el 100%, el 100% y el 91%, respectivamente. Piezas de aluminio de fundición de troquel
En relación con el vehículo, las partes en un ciclo más largo, el más alto el umbral de los fondos, el riesgo empresarial es mayor, hoy en día, las piezas de automóviles de China la falta de tecnología básica de la situación sigue siendo evidente. La mayoría de las empresas nacionales de autopartes se concentran en las áreas de baja tecnología con bajo contenido técnico y bajos márgenes de beneficio. El precio es casi el único medio de competencia para las empresas chinas. De esta manera, la industria de piezas se ha convertido gradualmente industria automotriz de China en un pasado, restringiendo seriamente la aplicación de la estrategia de automóviles de China.
La industria de autopartes de automóviles debe aprovechar la oportunidad de cultivar el mercado de consumo de automóviles, promover la reestructuración de la industria automotriz, apoyar la innovación independiente de la empresa, la transformación tecnológica, desarrollar vigorosamente nuevos vehículos de energía, cultivar marcas independientes, Así sucesivamente para promover la industria del automóvil Ajustar la revitalización.
Para el desarrollo de las partes de automóviles de China, el 12 º plan quinquenal propuso que las piezas de automóviles es una de las cuatro principales prioridades de desarrollo, la cuestión clave es mejorar la capacidad de innovación independiente para lograr la tecnología clave de ensamblaje y tecnología electrónica avance. Los vehículos de nueva energía conducirá la batería, el motor, el etc. como el representante del desarrollo de nuevos componentes de la energía. La formación del grupo de la industria del automóvil traerá la reestructuración y la presión a la industria de piezas, debe ser alcanzado escala. Las exportaciones de bajo valor agregado enfrentarán una mayor fricción comercial, la necesidad de reestructuración industrial.
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