Galvanizado por inmersión en caliente
Jack Zou
www.diecastingpartsupplier.com
2014-12-26 14:32:08
Galvanizado por inmersión en caliente es una forma de la galvanización. Es el proceso de revestimiento de hierro, acero o
de aluminio con una capa de zinc por inmersión del metal en un baño de zinc fundido a una temperatura
de alrededor de 860 ° F (460 ° C). Cuando se expone a la atmósfera, la pura zinc (Zn) reacciona con
oxígeno (O2) para formar óxido de zinc (ZnO), que reacciona adicionalmente con dióxido de carbono (CO2) para formar zinc
carbonato (ZnCO3), un material por lo general aburrido gris, bastante fuerte que detiene la corrosión en
muchas circunstancias, la protección del acero por debajo de los elementos. El acero galvanizado es ampliamente utilizado
en aplicaciones donde se requiere resistencia a la corrosión sin el costo de acero inoxidable, y puede
ser identificado por el patrón de cristalización en la superficie (a menudo llamado un "lentejuela"). [1]
El acero galvanizado se puede soldar; Sin embargo, hay que tener cuidado en todo el tóxico resultante
vapores de zinc. El acero galvanizado es adecuado para aplicaciones de alta temperatura de hasta 392 ° F (200
° C). El uso de acero galvanizado a temperaturas superiores a esto se traducirá en descamación de la zinc
en la capa metálica inter. De chapa de acero electrogalvanizado se utiliza a menudo en la industria automotriz
la fabricación para mejorar el comportamiento de la corrosión de los paneles exteriores de la carrocería; esto es, sin embargo, una
proceso completamente diferente que tiende a alcanzar espesores de recubrimiento más bajos de zinc.
Como todos los otros sistemas de protección contra la corrosión, protege el acero galvanizado al actuar como una barrera
entre el acero y la atmósfera. Sin embargo zinc es un metal más electronegativo en comparación con
acero, esta es una característica única para la galvanización que significa que cuando un recubrimiento galvanizado
está dañado y el acero está expuesto a la atmósfera, el zinc puede continuar para proteger el acero a través
la corrosión galvánica (a menudo dentro de un anillo de 5 mm por encima del cual la velocidad de transferencia de electrones
disminuye).
de aluminio con una capa de zinc por inmersión del metal en un baño de zinc fundido a una temperatura
de alrededor de 860 ° F (460 ° C). Cuando se expone a la atmósfera, la pura zinc (Zn) reacciona con
oxígeno (O2) para formar óxido de zinc (ZnO), que reacciona adicionalmente con dióxido de carbono (CO2) para formar zinc
carbonato (ZnCO3), un material por lo general aburrido gris, bastante fuerte que detiene la corrosión en
muchas circunstancias, la protección del acero por debajo de los elementos. El acero galvanizado es ampliamente utilizado
en aplicaciones donde se requiere resistencia a la corrosión sin el costo de acero inoxidable, y puede
ser identificado por el patrón de cristalización en la superficie (a menudo llamado un "lentejuela"). [1]
El acero galvanizado se puede soldar; Sin embargo, hay que tener cuidado en todo el tóxico resultante
vapores de zinc. El acero galvanizado es adecuado para aplicaciones de alta temperatura de hasta 392 ° F (200
° C). El uso de acero galvanizado a temperaturas superiores a esto se traducirá en descamación de la zinc
en la capa metálica inter. De chapa de acero electrogalvanizado se utiliza a menudo en la industria automotriz
la fabricación para mejorar el comportamiento de la corrosión de los paneles exteriores de la carrocería; esto es, sin embargo, una
proceso completamente diferente que tiende a alcanzar espesores de recubrimiento más bajos de zinc.
Como todos los otros sistemas de protección contra la corrosión, protege el acero galvanizado al actuar como una barrera
entre el acero y la atmósfera. Sin embargo zinc es un metal más electronegativo en comparación con
acero, esta es una característica única para la galvanización que significa que cuando un recubrimiento galvanizado
está dañado y el acero está expuesto a la atmósfera, el zinc puede continuar para proteger el acero a través
la corrosión galvánica (a menudo dentro de un anillo de 5 mm por encima del cual la velocidad de transferencia de electrones
disminuye).