Werk overleven in het tijdperk van automatisering
Naky
www.diecastingpartsupplier.com
2016-08-08 15:38:26
Roy Harold Scherer Jr werkte als vrachtwagenchauffeur op de lange termijn aan de top van zijn gekozen beroep. Hij vond later film sterrendom onder de naam Rock Hudson. Michael Dell, oprichter van Amerikaanse bedrijf Dell Computers, Gewassen platen en was een ober in Chinese en Mexicaanse restaurants voordat hij landde op een carrière in de techniek.Dergelijke alledaagse taken eenmaal toegestaan ambitieuze mensen om geld te verdienen op weg naar de top. Voor anderen, ze waren full-time banen. Maar zulke lage en semi-geschoold werk steeds meer in gevaar te worden weggevaagd door de komst robotica leeftijd. Afwas is al lang geautomatiseerd en vrachtwagen rijden kan worden verzonden naar de achteruitkijkspiegel wanneer driverless voertuigen de straat op.
Connected Zaken deze maand vraagt wat werknemers zullen moeten doen om hun carrière robot proof te maken. Maar het is open voor debat wat dit technologische revolutie zal betekenen, met name voor werkgevers en werknemers in sectoren die welke worden gezien als een lagere orde van vaardigheden.Toerisme, van oudsher gezien als een leverancier van, part-time, klantgerichte banen laagbetaalde, is een industrie experimenteert met robots in de menselijke rollen, zoals receptionisten.
Stephen pagina, een professor in de toeristisch management in Bournemouth universiteit in het Verenigd Koninkrijk, zegt brede invoering van robots zal afhangen van hoe en waar in de wereld worden ze gebruikt. Uit een onderzoek van Travelzoo, een online mediabedrijf, vond regionale verschillen in de menselijke acceptatie van robots. Chinese toeristen waren de meest comfortabele met het idee van het gebruik ervan in reizen, Fransen en Duitsers waren het minst op hun gemak.
Transport is een andere sector waar de werkgelegenheid in gevaar zijn. Rachel Aldred, hoofddocent in het vervoer in Westminster University in Londen, zegt driverless bussen kon leven voor het personeel en de passagiers te verbeteren. Past agogiek gevonden bus rijden was zwaar en ongezond, omdat chauffeurs zijn sedentair. Wordt een conducteur was echter beter voor de gezondheid en minder stressvol beroep.
Maar mevrouw Aldred zegt automatisering kan zelfs zorgen voor meer werk voor mensen. "Jobs doen veranderen de hele tijd, alleen maar omdat je een technologische verandering niet noodzakelijkerwijs leiden tot een krimp van de werkgelegenheid, het is gewoon andere vaardigheden vereist zijn."Prof pagina is ook optimistisch: "Er is een rol weggelegd voor de menselijke creativiteit, om meer vormen van menselijke arbeid te creëren, zodat je constant het genereren van nieuwe gebieden op de arbeidsmarkt."
Ms Aldred voegt eraan toe dat de manier waarop sommige banen worden geclassificeerd als laaggeschoolden en lage gevoerd kan nodig zijn om te veranderen. Rollen in call centers, winkels en zorg nodig complexe vaardigheden, bijvoorbeeld. "We moeten de kwaliteit van deze banen te verbeteren, met name als we gaan om meer van hen te hebben."Staten en onderwijssystemen, ondertussen, kan het nodig zijn om jongeren beter voor te bereiden op de toekomst. Infosys, een multinational technologie bedrijf, vorige maand publiceerde een studie van de jongeren 16-25 uit negen ontwikkelde en opkomende economieën jaar. Dit bleek dat een derde van de Millennials dacht dat kunstmatige intelligentie een grote oorzaak van de verandering in hun toekomstige loopbaan zou zijn.
Zoals Carl Benedikt Frey, co-directeur van het Oxford Martin programma op technologie en werkgelegenheid, vertelde de FT in een recent interview: "Elk verlies van de gelijkheid [door middel van minder banen] zou een falen van het beleid, niet de technologie zijn."