自動化の時代に生存を働きます
naky
www.diecastingpartsupplier.com
2016-08-08 15:38:26
ロイ・ハロルド・シェーラージュニアは、彼の選んだ職業のトップに長距離のトラック運転手として働いていました。彼は後にロック・ハドソンの名の下にフィルムのスターの座を発見しました。マイケル・デル、の創設者 米国企業デルコンピュータ彼は上陸する前に、中国とメキシコのレストランでウェイターを、プレートを洗浄しました 技術のキャリアに。このような退屈な作業は、かつて野心的な人々は、トップへの途中で現金を獲得することができました。他の人のために、彼らはフルタイムの仕事でした。しかし、このような低および半熟練ジョブが来るロボット年齢によって一掃される恐れが高まっています。食器洗浄は、長い間、自動化されており、無人の車が街を襲ったとき、トラックの運転は、リアビューミラーに委託することができます。
今月の接続事業は、労働者が自分のキャリアロボット証明を行うために実行する必要がありますどのような尋ねます。しかし、何これを議論するために開放されています 技術革新 特にスキルの下位と見られているものを必要とする分野での雇用者と労働者のために、意味します。伝統的に低賃金、パートタイム、顧客向けのジョブのプロバイダーとして見ツーリズムは、このような受付などの人間の役割、中のロボットで実験1産業です。
スティーブンページ、英国のボーンマス大学で観光管理の教授は、ロボットの幅広い採用が世界で彼らが使用されている方法と場所に依存するとしています。トラベルズー、オンラインメディア企業による調査では、ロボットの人間の受け入れにおける地域差を発見しました。中国人観光客は、旅行での使用の考えに最も快適だったフランス人とドイツ人は、使いやすさ、少なくともでした。
交通は、ジョブが危険にさらされている他のセクタです。レイチェル・オールドレッド、ロンドンのウェストミンスター大学で輸送中の上級講師は、無人のバスがスタッフと乗客のための生活を改善することができたと言います。ドライバは、座りがちであるため、バス駆動見つかった過去の福祉の研究では、ストレスの多いと不健康でした。バスの車掌であること、しかし、健康とストレスの少ない職業のために良好でした。
しかし、女史オールドレッドは自動化があっても人のために多くの仕事を提供することができると言います。 「ジョブズCEOは、あなたが技術的な変化を持っているという理由だけで、すべての時間を変更するにはどうすればよい必ずしも雇用の収縮につながるものではない、スキルが必要とされる異なるだけです。」教授のページも楽観的である：「あなたは常に雇用市場に新たな分野を生成しているので、人間の雇用の複数の形態を作成するための人間の創造のための役割があります。」
女史オールドレッドは、低熟練・低が繰り広げとしていくつかのジョブが分類されている方法は変更する必要があることを追加します。コールセンター、ショップやケアの役割は、例えば、複雑なスキルを必要とします。 「我々はそれらの多くを持ってしようとしている場合は特に、これらのジョブの品質を向上させる必要があります。」米国および教育システムが、一方、より良い未来のための若者を準備する必要があるかもしれません。インフォシス、多国籍テクノロジー企業は、先月は開発9と新興国16から25歳の若者の研究を発表しました。これは、新世紀世代の3分の1は人工知能が自分の将来のキャリアの変化の大きな原因であると考えたことがわかりました。
カール・ベネディクト・フレイ、技術と雇用上のオックスフォードマーティンプログラムの共同ディレクターとして、最近のインタビューでFTに語った： "[少ない仕事を通じ]平等の損失は政策の失敗ではなく、技術だろう。」