Alliage de zinc et son espèce
Yisijia
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2021-10-30 22:35:36
L'alliage de zinc est un alliage qui est incorporé avec d'autres éléments basés sur le zinc. Les éléments en alliage ajoutés souvent comprennent l'aluminium, le cuivre, le magnésium, le cadmium, le plomb, le titane et d'autres alliages de zinc à basse température. Point de fusion bas de l'alliage de zinc, une bonne fluidité, un traitement de gwanding facile, un brasage et une transformation en plastique, une résistance à la corrosion dans l'atmosphère, est facile à récupérer et à remonter; Cependant, la résistance au fluage est faible et le vieillissement naturel entraîne des changements dimensionnaires. Préparation, moulage sous pression ou matériaux d'usinage sous pression.
Selon le processus de fabrication, il peut être divisé en alliage de zinc moulé et alliage de zinc déformé. Les éléments principaux ajoutés de l'alliage de zinc comprennent l'aluminium, le cuivre et le magnésium. L'alliage de zinc peut être divisé en deux catégories de déformation et de casting d'alliage de zinc en fonction du processus de traitement. La résistance à la fluidité et à la corrosion de l'alliage de zinc moulé est bonne, adaptée aux compteurs moulées sous pression, au boîtier de pièces automobiles, etc. L'alliage de zinc moulé est divisé en alliage de zinc de casting de pression (solidifié sous pression externe) et en alliage de zinc en casting par gravité (solidifié en gravité).
Selon le processus de fabrication, il peut être divisé en alliage de zinc moulé et alliage de zinc déformé. Les éléments principaux ajoutés de l'alliage de zinc comprennent l'aluminium, le cuivre et le magnésium. L'alliage de zinc peut être divisé en deux catégories de déformation et de casting d'alliage de zinc en fonction du processus de traitement. La résistance à la fluidité et à la corrosion de l'alliage de zinc moulé est bonne, adaptée aux compteurs moulées sous pression, au boîtier de pièces automobiles, etc. L'alliage de zinc moulé est divisé en alliage de zinc de casting de pression (solidifié sous pression externe) et en alliage de zinc en casting par gravité (solidifié en gravité).
Couleur de pression en alliage de zinc Cet alliage a été utilisé dans l'industrie automobile en 1940 et la production a augmenté et environ 25% de la consommation totale de zinc est utilisée pour produire un tel alliage. La technologie avancée applicable adopte constamment, développant plus vite. De manière correspondante, les talents pertinents augmentent également et il existe un réseau talentueux en acier entièrement équipé. L'alliage le plus couramment utilisé est le système Zn-al-Cu-MG. Certaines impuretés affectent considérablement la performance de l'alliage de zinc moulé. Par conséquent, la teneur en impuretés telles que le fer, le plomb, le cadmium et l'étain est extrêmement stricte et la limite supérieure est de 0,005%, 0,004%, 0,003%, 0,02%, respectivement, de sorte que l'alliage de zinc moulé sous pression doit être choisi parmi High pureté du zinc puissant élevé à 99,99%.
L'alliage de zinc moulé par gravité peut être moulé dans un type de sable, un moule en plâtre ou un moule dur. Cet alliage de zinc n'atteigne pas seulement les caractéristiques de l'alliage de zinc moulée sous pression général, mais également une résistance élevée, une bonne performance de moulage et une vitesse de refroidissement n'a pas d'effet significatif sur les propriétés mécaniques. Les déchets peuvent être recyclés et la porte est simple et la porte est simple et la porte est simple. Il n'est pas sensible à la surchauffe et à la remontée. Petite taux, moins de trou de l'air, galvanoplastie, peut être effectué dans des méthodes conventionnelles.
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