Sky-high Wi-Fi pronto para voar
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2017-11-27 18:17:16
Os passageiros da linha aérea poderão navegar na Internet no ar quase que rápido no local, já que a China Unicom, a segunda maior operadora de telecomunicações da China pelos assinantes, se prepara para demonstrar seu serviço Wi-Fi em vôo no próximo mês.
O movimento ocorreu pouco depois de as companhias aéreas locais terem permissão para decidir se os passageiros podiam usar dispositivos eletrônicos pessoais durante os vôos, preparando o caminho para um novo mercado multibillion.
A China Unicom disse que mais de 80 aviões de companhias aéreas, incluindo China Eastern Airlines e China Southern Airlines, foram equipados com seus softwares e sistemas de internet.
"No próximo mês, vamos demonstrar uma experiência estável e de alta velocidade para navegar na Internet a bordo de aviões que são aproximadamente semelhantes ao que temos no chão", disse a China Unicom em um comunicado, sem divulgar mais detalhes.
Atualmente, o Wi-Fi em vôo está disponível apenas em alguns aviões das companhias aéreas chinesas. Um relatório da empresa de pesquisa Routehappy mostra que 78% das companhias aéreas nos Estados Unidos fornecem algum tipo de conectividade. Na China, é de 23 por cento, de acordo com uma companhia de estatísticas da aviação doméstica Vari-Flight.
Xiang Ligang, um especialista em telecomunicações e executivo-chefe do site da indústria Cctime, disse que até agora, a maior parte do serviço Wi-Fi em vôo na China é de má qualidade ou apenas parcialmente conectado, o que torna difícil para as companhias aéreas comercializar tais ofertas .
"O esforço da China Unicom provavelmente mudará a paisagem. Os seus anos de experiência em comunicação via satélite e serviços de telecomunicações podem ajudar a tornar a conectividade a bordo mais acessível e estável", acrescentou.
A China Unicom disse que o serviço seria administrado pela Unicom-AirNet, uma joint venture criada em abril com vários parceiros locais. A empresa disse que construiu a maior infra-estrutura de comunicação por satélite na Ásia, o que ajudará a garantir a qualidade da comunicação.
A China introduziu a proibição de usar dispositivos eletrônicos durante os vôos em 1999 devido a preocupações de segurança.
Mas a partir de 1 de outubro, as companhias aéreas podiam decidir se os passageiros podiam usar tais dispositivos.
À medida que um número crescente de passageiros estão dispostos a pagar pela conectividade a bordo, espera-se que as companhias aéreas chinesas gerem até 11,83 bilhões de yuans (US $ 1,78 bilhão) na receita de oferecer esse serviço em 2020, o Carnoc.com, um importante site de aviação civil chinesa, previsão .
Ma Bin, um engenheiro de software em Pequim que freqüentemente faz viagens de negócios, disse: "É exatamente isso que eu preciso. Estou disposto a pagar por esse serviço, desde que não cobre mais de 20 yuan por hora".
O movimento ocorreu pouco depois de as companhias aéreas locais terem permissão para decidir se os passageiros podiam usar dispositivos eletrônicos pessoais durante os vôos, preparando o caminho para um novo mercado multibillion.
A China Unicom disse que mais de 80 aviões de companhias aéreas, incluindo China Eastern Airlines e China Southern Airlines, foram equipados com seus softwares e sistemas de internet.
"No próximo mês, vamos demonstrar uma experiência estável e de alta velocidade para navegar na Internet a bordo de aviões que são aproximadamente semelhantes ao que temos no chão", disse a China Unicom em um comunicado, sem divulgar mais detalhes.
Atualmente, o Wi-Fi em vôo está disponível apenas em alguns aviões das companhias aéreas chinesas. Um relatório da empresa de pesquisa Routehappy mostra que 78% das companhias aéreas nos Estados Unidos fornecem algum tipo de conectividade. Na China, é de 23 por cento, de acordo com uma companhia de estatísticas da aviação doméstica Vari-Flight.
Xiang Ligang, um especialista em telecomunicações e executivo-chefe do site da indústria Cctime, disse que até agora, a maior parte do serviço Wi-Fi em vôo na China é de má qualidade ou apenas parcialmente conectado, o que torna difícil para as companhias aéreas comercializar tais ofertas .
"O esforço da China Unicom provavelmente mudará a paisagem. Os seus anos de experiência em comunicação via satélite e serviços de telecomunicações podem ajudar a tornar a conectividade a bordo mais acessível e estável", acrescentou.
A China Unicom disse que o serviço seria administrado pela Unicom-AirNet, uma joint venture criada em abril com vários parceiros locais. A empresa disse que construiu a maior infra-estrutura de comunicação por satélite na Ásia, o que ajudará a garantir a qualidade da comunicação.
A China introduziu a proibição de usar dispositivos eletrônicos durante os vôos em 1999 devido a preocupações de segurança.
Mas a partir de 1 de outubro, as companhias aéreas podiam decidir se os passageiros podiam usar tais dispositivos.
À medida que um número crescente de passageiros estão dispostos a pagar pela conectividade a bordo, espera-se que as companhias aéreas chinesas gerem até 11,83 bilhões de yuans (US $ 1,78 bilhão) na receita de oferecer esse serviço em 2020, o Carnoc.com, um importante site de aviação civil chinesa, previsão .
Ma Bin, um engenheiro de software em Pequim que freqüentemente faz viagens de negócios, disse: "É exatamente isso que eu preciso. Estou disposto a pagar por esse serviço, desde que não cobre mais de 20 yuan por hora".
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