Wi-Fi Sky-high listo para volar
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2017-11-27 18:17:16
Los pasajeros de las aerolíneas podrán navegar en Internet casi tan rápido como lo hacen sobre el terreno, ya que China Unicom, la segunda mayor operadora de telecomunicaciones de China por suscriptores, se prepara para demostrar su servicio Wi-Fi en vuelo el próximo mes.
La decisión se produjo poco después de que las aerolíneas locales pudieran decidir por sí mismas si los pasajeros podían usar dispositivos electrónicos personales durante los vuelos, allanando el camino para un nuevo mercado multimillonario.
China Unicom dijo que más de 80 aviones de aerolíneas como China Eastern Airlines y China Southern Airlines han sido equipados con sus sistemas y software de internet.
"El próximo mes, demostraremos una experiencia de navegación en Internet estable y de alta velocidad a bordo de aviones que es más o menos similar a la que tenemos en el terreno", dijo China Unicom en un comunicado, sin revelar más detalles.
Actualmente, el Wi-Fi a bordo solo está disponible en algunos aviones de las aerolíneas chinas. Un informe de la firma de investigación Routehappy muestra que el 78 por ciento de las aerolíneas en los Estados Unidos ofrecen algún tipo de conectividad. En China, es del 23 por ciento, según una compañía local de estadísticas aeronáuticas Vari-Flight.
Xiang Ligang, experto en telecomunicaciones y director ejecutivo del sitio web de la industria Cctime, dijo que hasta ahora, la mayoría del servicio de Wi-Fi en vuelo en China es de mala calidad o está parcialmente conectado, lo que dificulta que las aerolíneas comercialicen tales ofertas. .
"Es probable que el esfuerzo de China Unicom cambie el panorama. Sus años de experiencia en comunicaciones satelitales y servicios de telecomunicaciones pueden ayudar a que la conectividad a bordo sea más asequible y estable", agregó.
China Unicom dijo que el servicio sería operado por Unicom-AirNet, una empresa conjunta que estableció en abril con varios socios locales. La compañía dijo que ha construido la mayor infraestructura de comunicaciones por satélite en Asia, lo que ayudará a garantizar la calidad de la comunicación.
China introdujo una prohibición sobre el uso de dispositivos electrónicos durante los vuelos en 1999 debido a problemas de seguridad.
Pero a partir del 1 de octubre, se permitió a las aerolíneas decidir por sí mismas si los pasajeros podían usar tales dispositivos.
A medida que un número creciente de pasajeros está dispuesto a pagar por la conectividad a bordo, se espera que las aerolíneas chinas generen hasta 11.830 millones de yuanes (1.780 millones de dólares) en ingresos por ofrecer dicho servicio en 2020, Carnoc.com, un importante sitio web de aviación civil chino .
Ma Bin, un ingeniero de software en Beijing que frecuentemente realiza viajes de negocios, dijo: "Eso es exactamente lo que necesito. Estoy dispuesto a pagar ese servicio siempre que no cobre más de 20 yuanes por hora".
La decisión se produjo poco después de que las aerolíneas locales pudieran decidir por sí mismas si los pasajeros podían usar dispositivos electrónicos personales durante los vuelos, allanando el camino para un nuevo mercado multimillonario.
China Unicom dijo que más de 80 aviones de aerolíneas como China Eastern Airlines y China Southern Airlines han sido equipados con sus sistemas y software de internet.
"El próximo mes, demostraremos una experiencia de navegación en Internet estable y de alta velocidad a bordo de aviones que es más o menos similar a la que tenemos en el terreno", dijo China Unicom en un comunicado, sin revelar más detalles.
Actualmente, el Wi-Fi a bordo solo está disponible en algunos aviones de las aerolíneas chinas. Un informe de la firma de investigación Routehappy muestra que el 78 por ciento de las aerolíneas en los Estados Unidos ofrecen algún tipo de conectividad. En China, es del 23 por ciento, según una compañía local de estadísticas aeronáuticas Vari-Flight.
Xiang Ligang, experto en telecomunicaciones y director ejecutivo del sitio web de la industria Cctime, dijo que hasta ahora, la mayoría del servicio de Wi-Fi en vuelo en China es de mala calidad o está parcialmente conectado, lo que dificulta que las aerolíneas comercialicen tales ofertas. .
"Es probable que el esfuerzo de China Unicom cambie el panorama. Sus años de experiencia en comunicaciones satelitales y servicios de telecomunicaciones pueden ayudar a que la conectividad a bordo sea más asequible y estable", agregó.
China Unicom dijo que el servicio sería operado por Unicom-AirNet, una empresa conjunta que estableció en abril con varios socios locales. La compañía dijo que ha construido la mayor infraestructura de comunicaciones por satélite en Asia, lo que ayudará a garantizar la calidad de la comunicación.
China introdujo una prohibición sobre el uso de dispositivos electrónicos durante los vuelos en 1999 debido a problemas de seguridad.
Pero a partir del 1 de octubre, se permitió a las aerolíneas decidir por sí mismas si los pasajeros podían usar tales dispositivos.
A medida que un número creciente de pasajeros está dispuesto a pagar por la conectividad a bordo, se espera que las aerolíneas chinas generen hasta 11.830 millones de yuanes (1.780 millones de dólares) en ingresos por ofrecer dicho servicio en 2020, Carnoc.com, un importante sitio web de aviación civil chino .
Ma Bin, un ingeniero de software en Beijing que frecuentemente realiza viajes de negocios, dijo: "Eso es exactamente lo que necesito. Estoy dispuesto a pagar ese servicio siempre que no cobre más de 20 yuanes por hora".
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