Paralisadores de plástico economizam muitos custos de manutenção
Angelia
Www.diecastingpartsupplier.com
2017-07-05 11:33:36
Além de proteger os pedestres, os pára-choques de plástico também são uma preocupação para os usuários. Se for uma colisão leve, a elasticidade do material plástico tem uma certa resistência ao impacto, geralmente será reparada automaticamente, a manutenção só pode ser necessária para a pintura por pulverização.
Mas se for feito de material metálico, mesmo a pequena colisão também gasta muita tinta, com o reparo de chapa que todos deveriam saber mais caro. Além disso, alguns SUV ou pára-choques e saias laterais transfronteiriças têm o hábito de usar o material plástico preto é mais durável, não só pode reduzir o custo do reparo devido a estradas ruins levando a essas partes vulneráveis, ao mesmo tempo Não há necessidade de se preocupar com a corrosão do metal.
Curiosamente, a escassez de lugares de estacionamento em alguns países europeus, o veículo estacionado mais intensivo, o carro maior que enfrenta o pior, em seguida, a localização do estacionamento, usará a elasticidade do pára-choque, avançará suavemente a velocidade antes de empurrar um pouco um pouco, obter O estacionamento necessário.
Uma coisa não é negar que o pára-choque é feito de material plástico e reduziu os custos de produção do carro, os produtos de carro no mercado das peças externas, como pára-choques, pára-lamas, grade são principalmente feitos de materiais plásticos, como No nível de fabricação industrial requer menos, mais fácil de produzir, e esses materiais também trarão as vantagens do peso leve, aumentam a força de aceleração, a força de travagem e a economia de combustível.
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Mas se for feito de material metálico, mesmo a pequena colisão também gasta muita tinta, com o reparo de chapa que todos deveriam saber mais caro. Além disso, alguns SUV ou pára-choques e saias laterais transfronteiriças têm o hábito de usar o material plástico preto é mais durável, não só pode reduzir o custo do reparo devido a estradas ruins levando a essas partes vulneráveis, ao mesmo tempo Não há necessidade de se preocupar com a corrosão do metal.
Curiosamente, a escassez de lugares de estacionamento em alguns países europeus, o veículo estacionado mais intensivo, o carro maior que enfrenta o pior, em seguida, a localização do estacionamento, usará a elasticidade do pára-choque, avançará suavemente a velocidade antes de empurrar um pouco um pouco, obter O estacionamento necessário.
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