A380 material
naky
www.diecastingpartsupplier.com
2014-11-22 11:17:09
A380 material
A380 utiliza uma grande quantidade de materiais compósitos, O uso de GLARE inovador materiais desenvolvidos (fibra de vidro reforçada de alumínio), em comparação com o tradicional material de alumínio, peso leve, alta resistência, Resistência à fadiga, o desempenho de manutenção e vida de serviço têm sido grandemente melhora, não
processamento especial.
Cerca de 25 por cento das aeronaves fabricadas com materiais avançada perda de peso, incluindo 22% de fibra de carbono reforçado híbrido de plástico (CFRP), 3% pela primeira vez GLARE fibra utilizada para aeronaves civis - a placa de metal. Primeira vez A380 usando uma asa e fuselagem conexão caixa da asa Central fez ?? de material compósito de fibra de carbono. Além disso, A380, pela primeira vez na parte traseira da fuselagem após a câmara de pressão utilizando um material compósito. Para além do material compósito, A380 também utiliza uma grande quantidade de materiais metálicos avançados, os benefícios destes materiais incluem a manipulação de confiança e fácil de manter. Cada material seria esperado para suportar a carga, à pressão e optimizar a utilização do grau de danos de acordo com os diferentes componentes.
Componentes da liga de alumínio A380 :
Cobre Cu 3,0-4,0; silício Si 7,5-9,5;
Mg Mg 0.1Max; ferro Fe 2.0Max;
Zinco Zn 3.0Max; Mn Mn 0.5Max;
Ni Ni 0.5Max; estanho Sn 0.35Max;
Al margem.
A380 perto da ADC10 padrão japonês, são de liga de Al-Si-Cu, silício de alta
A380 utiliza uma grande quantidade de materiais compósitos, O uso de GLARE inovador materiais desenvolvidos (fibra de vidro reforçada de alumínio), em comparação com o tradicional material de alumínio, peso leve, alta resistência, Resistência à fadiga, o desempenho de manutenção e vida de serviço têm sido grandemente melhora, não
processamento especial.
Cerca de 25 por cento das aeronaves fabricadas com materiais avançada perda de peso, incluindo 22% de fibra de carbono reforçado híbrido de plástico (CFRP), 3% pela primeira vez GLARE fibra utilizada para aeronaves civis - a placa de metal. Primeira vez A380 usando uma asa e fuselagem conexão caixa da asa Central fez ?? de material compósito de fibra de carbono. Além disso, A380, pela primeira vez na parte traseira da fuselagem após a câmara de pressão utilizando um material compósito. Para além do material compósito, A380 também utiliza uma grande quantidade de materiais metálicos avançados, os benefícios destes materiais incluem a manipulação de confiança e fácil de manter. Cada material seria esperado para suportar a carga, à pressão e optimizar a utilização do grau de danos de acordo com os diferentes componentes.
Componentes da liga de alumínio A380 :
Cobre Cu 3,0-4,0; silício Si 7,5-9,5;
Mg Mg 0.1Max; ferro Fe 2.0Max;
Zinco Zn 3.0Max; Mn Mn 0.5Max;
Ni Ni 0.5Max; estanho Sn 0.35Max;
Al margem.
A380 perto da ADC10 padrão japonês, são de liga de Al-Si-Cu, silício de alta