Rumah > Berita > Berita Harian > Sendiri maju, kereta bawah tanah tanpa pemandu automatik penuh pertama China melatih untuk pergi ke
Berita
Berita Harian
Industri Berita
Berita Syarikat
Pensijilan

Hadiah cinta di China kuno

Loket Jade Orang-orang Cina purba biasanya memberikan pencinta mereka sesuatu yang kecil supaya mereka dengan mudah boleh mengambil mana-mana. Satu lo...

apa keluli ringan

Keluli tahan karat adalah sejenis keluli karbon dengan jumlah karbon yang rendah - ia sebenarnya juga dikenali sebagai "keluli karbon rendah." Walaupu...

10 Perbezaan antara Ahli Perniagaan dan Usahawan

10 Perbezaan antara Ahli Perniagaan dan Usahawan Rakyat dan usahawan mempunyai banyak persamaan. Namun, mereka bukan orang yang sama. 1. Pada keaslia...

Apakah rawatan permukaan ALOCROM 1200?

Apa itu ALOCROM 1200rawatan permukaan Alocrom 1200 adalah pesatProses pencelup bukan elektrolitik yang memberikan perlindungan yang sangat baik terhad...

Apakah bahan Kydex itu?

Apakah itu Kydex?bahan Kydex adalah garis termoplastikbahan-bahan akrilik-polyvinyl klorida yang dihasilkan oleh Sekisui SPI. Ia mempunyai luaspelbaga...

Apa yang Overmolding?

Overmolding juga dipanggil 2 kali cetakan suntikan di China. Berbanding dengan ikatan bahan pihak ketiga, proses overmolding menjadikan proses itu leb...

Apakah rawatan permukaan Alodine 5200?

Apa itu Alodine 5200rawatan permukaan Alodine 5200 rawatan adalah kromiumproduk percuma dan dirumus khas untuk merawat aluminium dan aloinya.Permohona...

Apakah Black Oxide?

Black Oxide, berkeringat, mengoksidakan, oksida, pensivasi hitam, senapang patah. . . istilah ini merujuk kepada proses membentuk besi oksida hitam pa...

Dasar Privasi.

Kami tidak akan mengumpul dan menyimpan maklumat anda dalam apa jua bentuk.

Bagaimana dan Bila Menambahkan Bendung Lengkung ke Bahagian Logam Lembaran

Apakah kelegaan selekoh? Pelepasan selekoh adalah tidak lebih daripada dua incisions kecil yang dipotong ke dalam sekeping logam lembaran untuk membeb...
Hubungi Kami
Naib Pengurus Besar: Ivy
Tel: 86-13312953695
Tel: 86-755-82737317 / 82737469
Faks: 86-755-82737710
E-mel: penjualan. china@xy-global.com
Poskod: 518129
Off Add: Room1702,17F, Building # 4, Tianan Cloud Park, No.2018 Xuegang Rd., Longgang District, Shenzhen.
Kilang Tambah: Kawasan Perindustrian Daling, Shaling, Bandar Fenggang, Bandar Dongguan Hubungi sekarang

Sendiri maju, kereta bawah tanah tanpa pemandu automatik penuh pertama China melatih untuk pergi ke

Sendiri maju, kereta bawah tanah tanpa pemandu automatik penuh pertama China melatih untuk pergi ke

Angelia www.diecastingpartsupplier.com 2016-07-27 13:59:09
kereta bawah tanah sepenuhnya-automatik pertama China, Yanfang Line menghubungkan daerah Yanjiao dan Fangshan Hebei di Beijing, akan dibicarakan pada bulan Disember dan dijangka akan dimasukkan ke dalam operasi pada akhir 2017.

kelebihan

Dalam sistem kereta bawah tanah sepenuhnya-automatik, kereta api secara automatik akan berjalan dan berhenti, membuka dan menutup pintu, dan kembali semula ke stesen terminal tanpa mana-mana pemandu atau ahli steward, kata Wang Daomin, ketua Beijing Pentadbiran MTR Construction Corporation, yang berada dalam bertanggungjawab bagi pembangunan kereta bawah tanah di bandar ini.

Oleh itu, kereta api akan berjalan dengan tepat berdasarkan masa perjalanan tanpa sebarang kelewatan. Malah apabila ada masalah, sistem boleh membaiki diri sendiri secara automatik. Tempoh peralatan kesalahan juga akan berpanjangan kepada 4,500 jam, berbanding 3,000 jam untuk kereta api biasa.

liputan

laluan keretapi bawah tanah yang ditandakan dengan garisan merah adalah mereka yang akan menggunakan sistem talian transit rel automatik penuh di Beijing.



Selain daripada Line Yanfang, barisan kereta bawah tanah Beijing 3, baris 12, baris 17 dan airportline baru ini juga akan menggunakan sistem ini. Menjelang tahun 2020, perbandaran akan mempunyai sehingga 300 kilometer dari garisan transit aliran automatik penuh. Di seluruh negara, sistem automatik penuh akan meliputi 1,000kilometers.

penemuan teknikal

kereta bawah tanah automatik penuh yang pertama di dunia memulakan kerjaya pada tahun 1998 di Paris. Walaupun Beijing dibina garis bawah tanah automatik penuh yang pertama 10 tahun yang lalu dengan membeli teknik sistem dari luar negara, Yanfang barisan baru adalah garis transit aliran pertama China menggunakan teknik yang dibangunkan sendiri.

China CRRC Corporation Limited, pembekal terbesar di dunia peralatan transit rel, menyiapkan pembinaan kereta api bawah tanah automatik penuh pada 2015.

Kereta api boleh mencapai kelajuan maksimum 80 kilometer sejam dan boleh membawa lebih 1,200 penumpang.

XY-GLOBAL adalah yang paling profesional bahagian penghantaran automatik,logam bahagian-bahagian penghantaran automatik,bahagian auto, Kami mempunyai ISO90001 dan sistem kualiti TS16949, pelanggan utama kami adalah Flextronics, HP lebih daripada 7 tahun