高速鉄道、市場覆われていない無線LANによって決定されます
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2016-03-17 18:24:12
全国人民代表大会、中国工程院グループディスカッション全国人民代表大会でアカデミー王蒙-shuが、上記の高速鉄道の代表団がカバーすべきではないと述べました無線LAN信号、理由無線LAN通信信号は、機関車の影響を与える可能性があり、保守コストも高くなります。彼はまた、代わりに小さな画面を表示するには、スマートフォンやタブレットを凝視で、鉄道に沿って景色を楽しむために、より乗客を奨励しました。しかし、北京青年報によると報じ、カバーは高速鉄道をカバーしていません無線LANこれは、市場の需要によって決定されるべきです。
幅広い国民の報道のおかげで無線LANスマートフォンにはまっ信号、より多くの人々、特に若いホワイトカラー労働者は、通信に直面して顔を好きではありません。これはまた、王Yuanshiに対して、一方でそれを証明しました高速鉄道のカバー無線LAN人々は、ハイテクデジタル製品で仮想世界に住んでいるべきではありませんので、理にかなっています。また、遊離の高速鉄道が存在しない場合、ことを示しています無線LAN乗客は小さくなり、スマートフォンやインターネットアクセスの確率で他のモバイルデバイスを使用します。
しかし、最終的に高速鉄道を無料で提供するべきではありません無線LANサービスは、最終的な分析は、ユーザが決定する必要があります。
言い換えれば、偶数国有企業は、中国鉄道はまだ旅客需要、あなたは乗客のための実行可能な技術サポートを提供する必要がある場合、法律を遵守するために市場を考慮しなければなりません。ユーザーは、同社がこれまで見て見ぬふりをすることはできませんが、より良いサービスの追求を楽しみたいです。
実際には、多くのバスとコーチはすでに無料で提供してきました無線LANこれは、スピードの面であり、セキュリティが大幅に改善された列車（特に高速鉄道）製から競争に正常な応答を有します。バス会社生き残るためにそのサービスを向上させることを余儀なく。
フリー無線LAN使用すると、マイナスの影響を排除するために、むしろ全面禁止よりも、適切な指導を必要とするような人はますますスマートフォンに依存しているとして、高い技術力によってもたらさ。