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中国の戦いは$ 13億の損失にユーバーを駆動します

  • 著者:naky
  • ソース:www.diecastingpartsupplier.com
  • 公開::2016-09-06
以下のためのユーバーの高価な戦い 中国の乗車共有市場 2016年の上半期に$ 13億の損失を推進助け、作ります サンフランシスコに本社を置く同社 シリコンバレーで最も深くlossmakingの一つ。

世界60カ国以上にそのスマートフォンアプリを通じて交通機関を提供する企業は、そのようなそれは地元のライバルとの競争の中でロックされていた中国やインドなどの市場に多額の支出されていました。ユーバーが、その高価な補助金の戦争を終わらせる効果で、今月初めに地元のライバルディディChuxingへの中国の単位を販売した後ただし、損失が今年後半に低下する可能性があります。

ユーバーは、次のいずれかです。 シリコンバレーで最も資金提供企業、投資家からの株式および債券に以上$ 150億を上げ、そして最近では$ 68bnの評価を達成します。最初ブルームバーグによって報告された損失は、利息、税金、減価償却費及び償却費控除前尺度に、第2四半期に第一四半期中に$ 520メートル以上$ 750メートルに来ました。

トラビス・カラニック、最高経営責任者(CEO)は、以前にユーバーは米国、オーストラリア、ヨーロッパ、中東、アフリカの地域での第1四半期に収益性の高いだったことフィナンシャル・タイムズ紙に語りました。同社は、その時に中国とインドに多額過ごしただけでなく、新しい市場への拡大します。ユーバーはライバルLyftと競争するために補助金を後押ししかし、米国は、ブルームバーグによると$ 100メートルの損失と、今年第2四半期中に不採算となりました。

ユーバーはライバルLyftと競争するために補助金を後押ししかし、米国は、ブルームバーグによると$ 100メートルの損失と、今年第2四半期中に不採算となりました。今の方法のうち、中国のための戦いでは、ユーバーはドライバーにリースすることができ、マッピング、無人の車と車の艦隊を含む多額の投資を必要とする新しいプロジェクトに重点を増加しています。

焦点のこのシフトを強調し、ユーバーも7月にその過去最大の買収を作った、それがオットー、アルファベットの無人プログラムのいくつかの主要メンバーによって設立された無人トラック起動を買ったとき。オットーの支持者は、約$ 680メートルの価値ユーバーの株式だけでなく、任意のトラック運送事業の将来の利益の20%の保証を受けました。

その買収の一環としてユーバーはピッツバーグでの研究センターに加えて、パロアルトで、サンフランシスコで無人の研究センターをオープンします。同社はまた、より正確な地図を構築し、Googleマップへの依存を軽減しようとして、そのマッピング努力に半分億ドルを過ごすために準備しています。これは、すでに米国とメキシコの道路上にマッピング車を持っています。

ユーバーの投資家はゴールドマン・サックス、ベンチマーク、およびサウジアラビアの政府系ファンドが含まれます。