無人車
ジャックゾウ
www.diecastingpartsupplier.com
2014-12-23 18:18:46
また無人車、自己駆動車、またはロボットカーとして知られている自律車、
自律車両は、従来の輸送機能を果たすことが可能である
カー。自律車両としては、その環境を感知し、ナビゲートすることなく可能である
人間入力。ロボット車は主にプロトタイプとデモンストレーションシステムとして存在する。 2014年、のように
市販されている唯一の自己駆動車が歩行者のためのオープンエアシャトルあり
時速12.5マイル(毎時20.1キロ)で動作ゾーン。
自律車両は、レーダ、ライダ、GPSなどのような技術とその周辺を感知し
コンピュータビジョン。高度な制御システムは、適切な識別するために感覚情報を解釈する
ナビゲーションパス、ならびに障害および関連signage.By定義、自律
車両が保持する車両を、感覚入力に基づいてマップを更新できるようにすることができる
彼らは未知の環境を入力したときに条件が変化したり、自分の位置を追跡。
自律車に前兆いくつかの説明のシステムは、1920年代に日付と30s.The
最初の自給自足、真に自律車はカーネギーメロンで、1980年代に登場した
大学の1984年のNavlabとALVプロジェクトやメルセデス·ベンツと連邦
それ以来1987年に大学ミュンヘンのEUREKAプロメテウス計画、数多くの大手企業
や研究機関には、動作するプロトタイプ自律走行車を開発している
メルセデス·ベンツ、ゼネラルモーターズ、コンチネンタル·オートモーティブ·システムズ、オートリブ社、ボッシュ、日産、
パルマ大学、オックスフォード大学とGoogle.In 2013年7月から、トヨタ、アウディ、ボルボ、Vislab、Vislabは4米国の州が法律に合格した、BRAIVE、2013年の公開traffic.Asにオープン混合交通ルート上に自律的に移動する車両を実証した自律車を許可する:ネバダ、フロリダ、カリフォルニア、そしてMichigan.Inヨーロッパは、ベルギー、フランス、イタリア、英国の都市は、無人車のための輸送システムを運用することを計画している、とドイツ、オランダ、スペインがでロボットの車をテストできましたトラフィック。
自律車両は、従来の輸送機能を果たすことが可能である
カー。自律車両としては、その環境を感知し、ナビゲートすることなく可能である
人間入力。ロボット車は主にプロトタイプとデモンストレーションシステムとして存在する。 2014年、のように
市販されている唯一の自己駆動車が歩行者のためのオープンエアシャトルあり
時速12.5マイル(毎時20.1キロ)で動作ゾーン。
自律車両は、レーダ、ライダ、GPSなどのような技術とその周辺を感知し
コンピュータビジョン。高度な制御システムは、適切な識別するために感覚情報を解釈する
ナビゲーションパス、ならびに障害および関連signage.By定義、自律
車両が保持する車両を、感覚入力に基づいてマップを更新できるようにすることができる
彼らは未知の環境を入力したときに条件が変化したり、自分の位置を追跡。
自律車に前兆いくつかの説明のシステムは、1920年代に日付と30s.The
最初の自給自足、真に自律車はカーネギーメロンで、1980年代に登場した
大学の1984年のNavlabとALVプロジェクトやメルセデス·ベンツと連邦
それ以来1987年に大学ミュンヘンのEUREKAプロメテウス計画、数多くの大手企業
や研究機関には、動作するプロトタイプ自律走行車を開発している
メルセデス·ベンツ、ゼネラルモーターズ、コンチネンタル·オートモーティブ·システムズ、オートリブ社、ボッシュ、日産、
パルマ大学、オックスフォード大学とGoogle.In 2013年7月から、トヨタ、アウディ、ボルボ、Vislab、Vislabは4米国の州が法律に合格した、BRAIVE、2013年の公開traffic.Asにオープン混合交通ルート上に自律的に移動する車両を実証した自律車を許可する:ネバダ、フロリダ、カリフォルニア、そしてMichigan.Inヨーロッパは、ベルギー、フランス、イタリア、英国の都市は、無人車のための輸送システムを運用することを計画している、とドイツ、オランダ、スペインがでロボットの車をテストできましたトラフィック。