La differenza tra FOB, CIF, CFR di
Naky
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2015-10-16 11:59:21
FOB (free on board .... porto di imbarco, acronimo FOB) FOB è un termine comunemente usato in tradizionale commercio internazionale, Nell'uso del condizioni commerciali, Previsto dal contratto richiesto al venditore il porto di carico e in un determinato periodo di tempo, a consegnare la merce a bordo nominato dal compratore, al fine di adempiere al loro agli obblighi di consegna. Costi e rischi a carico del compratore e il venditore sono legati nave da carico per il settore, e murata della nave nel porto d'imbarco prima che i rischi ed i costi a carico del venditore, poi trasferiti all'acquirente sul lato della nave, sono a carico del compratore.
Condizioni FOB, richiedono il venditore è responsabile delle procedure di sdoganamento delle esportazioni, tra cui il titolo di esportazione, la dichiarazione e il pagamento delle tariffe di esportazione.
Condizioni FOB, richiedono il venditore è responsabile delle procedure di sdoganamento delle esportazioni, tra cui il titolo di esportazione, la dichiarazione e il pagamento delle tariffe di esportazione.
Costo e Nolo (CFR), costo, assicurazione e nolo (CIF) Il venditore sarà responsabile per la firma del contratto di trasporto trasporterà le merci alla destinazione e le spese di trasporto, ma le merci in i rischi paese esportatori sono trasferiti dal venditore al luogo di consegna del compratore, il rischio di merci in transito da parte del compratore, quindi, appartengono i contratti di spedizione (SHIPPMENT CONTRATTO) senza contratti dell'arrivo (ARRIVO CONTRATTO). C-termini e F-termini appartengono contratti di spedizione,
Costo e Nolo (Costo e Nolo ... porto di destinazione, l'abbreviazione CFR), il costo e la durata del trasporto originale abbreviato in C & amp; F, è un tradizionale, comunemente usati termini commerciali internazionali, quando l'uso dei termini commerciali, il venditore sarà responsabile per l'inserimento in un contratto di trasporto, secondo la vendita di tempo, in base al contratto di vendita specificato tempo a la spedizione della merce al porto di imbarco e il pagamento sarà spedire le merci alla destinazione di nome, ma il rischio del verificarsi di merci a Hong Kong dopo il trasferimento delle merci attraverso murata della nave il rischio di perdita o di danni e tutti i costi aggiuntivi dovuti al verificarsi di incidenti causati da parte dell'acquirente. Questo è il FOB (FOB) condizioni sono diverse.
Assicurazione Costo e Nolo (COSTO ASSICURAZIONE E NOLO porto di destinazione, acronimo CIF) "Costo Assicurazione e nolo" è un termine tradizionale comunemente usato nel commercio internazionale, l'uso dei termini commerciali, il venditore oltre a intraprendere il "costo Freight "(CFR) gli stessi obblighi, dovrebbe essere responsabile di assicurazione di carico perduto e pagare i premi, ma l'obbligo del venditore è limitata alla copertura assicurativa minima per assicurare che il CQP, come il rischio che i prodotti con il" costo più spese di spedizione "(CFR) e FOB (FOB) condizione è la stessa, il tutto in barca attraversato la murata della nave nel porto di imbarco trasferito all'acquirente da parte del venditore.
Assicurazione Costo e Nolo (COSTO ASSICURAZIONE E NOLO porto di destinazione, acronimo CIF) "Costo Assicurazione e nolo" è un termine tradizionale comunemente usato nel commercio internazionale, l'uso dei termini commerciali, il venditore oltre a intraprendere il "costo Freight "(CFR) gli stessi obblighi, dovrebbe essere responsabile di assicurazione di carico perduto e pagare i premi, ma l'obbligo del venditore è limitata alla copertura assicurativa minima per assicurare che il CQP, come il rischio che i prodotti con il" costo più spese di spedizione "(CFR) e FOB (FOB) condizione è la stessa, il tutto in barca attraversato la murata della nave nel porto di imbarco trasferito all'acquirente da parte del venditore.
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