Le développement de moules automobiles en Chine

Il est entendu que le service automobile actuel de la Chine pour le moule a représenté environ un tiers de la production totale. Dans ce tiers-tiers de la moisissure totale du moule de la voiture, le morceau d'estampage représente environ la moitié, nous pouvons voir que l'estampage de voiture meurt dans l'industrie du moule et l'industrie automobile est une position importante. Le moule automobile est le moule Huangyan, l'industrie des moules continue de se développer, la moule automobile dans l'industrie domestique de moules a une position pivot.

Il y a 10 ans, la moule automatique de Chine (moule de Huangyan) est principalement FAW, vapeur, Tianqi, Nanjing, Cheng Fei et l'équipe de moules de Taïwan pour les entreprises emblématiques de l'industrie, l'investissement de moules de voiture d'aujourd'hui prospère, les entreprises de moules automobiles ont développé des dizaines d'un groupe de La montée rapide des entreprises privées a déjà une ampleur considérable. Qu'il s'agisse de techniques, ou la capacité de production de ces entreprises est bien plus que l'activité emblématique de l'année.
La moule et la voiture de l'automobile de Chine sont pratiquement en même temps commencées, en 1953, l'usine d'outils FAW a commencé à établir un atelier de perforation, lorsque la capacité de conception de 320 000 heures-jour par an, supposent principalement la fabrication de petites et moyennes matrices, Échelonner les tâches de réparation. Au XXIe siècle, l'industrie chinoise de la moule automobile a fait de grands progrès. La conception de panneaux de voitures et la fabrication de moules avec des exigences difficiles, de haute qualité et de précision, est le meilleur mode de réalisation du niveau de moule automobile.