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La performance des pièces de soutien des machines de construction devrait être améliorée

La performance des pièces de soutien des machines de construction devrait être améliorée

Angelia Www.diecastingpartsupplier.com 2017-07-05 11:39:40
Les éléments clés de l'industrie des machines d'ingénierie sont la base et le soutien du développement et du goulet d'étranglement, lorsque des machines de construction après un certain stade de développement, la recherche sur l'industrie de la haute technologie sera principalement rassemblée dans les éléments clés du système de transmission et de contrôle hydraulique, etc..


La performance dynamique des machines de construction est l'un des index les plus importants pour mesurer le niveau technique d'un produit. Il comprend deux parties: la performance dynamique du moteur diesel lui-même et la performance complète de la transmission de puissance de l'ensemble du moteur. En plus de l'amélioration continue du système d'injection de carburant du moteur et de la réduction de la consommation de carburant et des émissions de faible émission de carbone et d'autres technologies courantes, l'état du couple à faible vitesse et de la puissance, de la performance de réserve, des vibrations et du bruit a des exigences spécifiques. À l'heure actuelle, les produits de construction de machines en Chine supportent le moteur, le carburant, Cummings, Weichai DEUTZ, pokings, Isuzu, Yanmar, etc. Les produits haut de gamme, les équipements d'exportation, les équipements de grande taille et les pelles presque tous s'appuient sur des marques étrangères.


Les pièces de transmission des machines de construction comprennent le système à double variable, le réducteur planétaire, l'essieu moteur et le système de suspension, le palier à pivotement, la courroie à quatre roues et ainsi de suite. À l'heure actuelle, notre niveau de recherche et de développement des composants mécaniques de l'ingénierie de transmission du pays, les moyens de développement et le niveau avancé international sont relativement en arrière dans environ 30 ans, il y a peu d'entreprises nationales pouvant supporter le test fermé, c'est-à-dire charger le spectre de charge, la précision et la performance de l'engrenage de transmission L'écart international de niveau avancé est également important.

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