Défauts et prévention de la coulée d'aluminium
une. Traces adhésives
Inspection de l'apparence: Les petits flocons et les pièces métalliques ou non métalliques et métalliques sont soudés et les petits flocons sont décollé sous l'action de la force externe. Après le pelage, la surface de la coulée est brillante et certaines sont grises sombres.
Les raisons sont les suivantes:
(1) Il existe des résidus métalliques ou non métalliques à la surface de la cavité de coulée sous pression;
(2) Lors de la coulée, les impuretés sont d'abord amenées et attachées à la surface de la cavité.
Les solutions et les méthodes de prévention sont les suivantes:
(1) avant la moulage à la molette, la chambre de pression de la cavité et le système de gage doivent être nettoyés pour éliminer les adhérents métalliques ou non métalliques;
(2) nettoyer l'alliage de fonte;
(3) Choisissez une peinture appropriée et le revêtement devrait être même.
deux. Superposition (cingler et pelage)
Inspection visuelle ou inspection des dommages: Il existe des couches évidentes de métal dans la partie coulée.
Les raisons sont les suivantes:
(1) Le moule n'est pas assez rigide. Pendant le processus de remplissage de métal en fusion, le gabarit secoue;
(2) le coup de poing semble ramper pendant le processus d'injection;
(3) Conception inappropriée du système de coureurs.
Les solutions et les méthodes de prévention sont les suivantes:
(1) Renforcer la rigidité du moule et serrer les pièces moulées pour les rendre stables;
(2) ajuster la coopération du poinçon d'injection et de la chambre de pression pour éliminer le phénomène rampant;
(3) Concevez raisonnablement le coureur intérieur.
Trois. Ablation de friction
Inspection visuelle: la surface de la pièce de coulée sous pression a des surfaces rugueuses dans certaines positions.
Les raisons sont les suivantes:
(1) position inappropriée, direction et forme du coureur interne causée par le moule moulé sous pression (moule);
(2) Refroidissement insuffisant des pièces où le métal fondu est grave sévèrement dans le coureur intérieur causé par les conditions de coulée.
Les solutions et les méthodes de prévention sont les suivantes:
(1) Améliorer l'emplacement et la direction du coureur intérieur où il n'est pas bon à verser;
(2) améliorer les conditions de refroidissement, en particulier les zones où le métal en fusion est violemment nettoyé;
(3) ajoutez de la peinture à la partie ablée;
(4) Ajustez le débit du liquide en alliage pour empêcher la cavitation
5) Éliminez les adhérents en alliage sur le moule (moule).
Quatre. Érosion
Inspection visuelle: Il y a des piqûres ou un gaufrage dans la position locale de la coulée sous pression.
Les raisons sont les suivantes:
(1) emplacement inapproprié du coureur intérieur;
(2) mauvaises conditions de refroidissement.
Les solutions et les méthodes de prévention sont les suivantes:
(1) l'épaisseur du coureur intérieur devrait être appropriée;
(2) Modifier la position, la direction et la méthode de réglage du coureur intérieur;
(3) Renforcer le refroidissement des pièces érodées.
cinq. Fissure
Inspection visuelle: mettez la coulée dans une solution alcaline, les fissures sont gris foncé. La destruction et la fissuration de la matrice métallique sont droites ou ondulées, avec des lignes étroites et longues, qui ont tendance à se développer sous l'action des forces extérieures.