La pollution atmosphérique pourrait coûter à l’économie mondiale $ 2,6 billions par année
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2016-06-13 16:10:27
Atmosphériques toxiques n’est pas seulement mauvais pour les poumons humains et l’environnement, c’est aussi terrible pour l’économie mondiale, selon un nouveau rapport.
La pollution atmosphérique pourrait coûter le monde un énorme $ 2,6 billions par an, ou 1 % du PIB mondial, en 2060, selon l’étude de l’Organisation pour la coopération économique et le développement. Les coûts sont un résultat de jours de maladie, de factures de soins médicaux et de réduction de la production agricole.
Des pays comme la Chine, la Russie et l’Inde, qui sont déjà aux prises avec une grave pollution, sont censés être particulièrement durement.
La pollution pourrait également conduire à décès prématurés que 9 millions en 2060. Charges sociales associées à ces conséquences mortelles devraient pour croître au $ 25 billions pendant la même période. Le montant associé à payer pour la douleur et souffrant d’une maladie--par exemple, les admissions hospitalières--est estimé à frapper $ 2,2 billions.
« Les conséquences économiques potentielles du marché tant et non-marchand les impacts de la pollution atmosphérique extérieure sont très importants, » dit le rapport, qui recommande des politiques visant à réduire les émissions polluantes. Elle a dit qu'elle s’est concentrée sur les effets de la pollution extérieure, précisément parce qu’il a prévu de s’aggraver dans les prochaines décennies.
Le plus grand nombre de décès prématurés liés est en Chine et en Inde, qui figurent parmi les pays les plus pollués dans le monde. En décembre dernier, élus municipaux de Beijing a publié son avertissement de smog plus haut pour la première fois.
L’OECD rapport réclame ciblés, des stratégies locales pour tenter de résoudre le problème. "Il n’y a pas de recette universelle pour réduire les impacts de la pollution de l’air qu’il sont a des différences importantes entre les pays en ce qui concerne les polluants répandus et sources," il dit.
Les politiques qu'il suggère comprennent des incitatifs pour les technologies plus propres et les normes plus strictes pour la qualité de l’air, des émissions automobiles et normes de qualité de carburant.
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La pollution atmosphérique pourrait coûter le monde un énorme $ 2,6 billions par an, ou 1 % du PIB mondial, en 2060, selon l’étude de l’Organisation pour la coopération économique et le développement. Les coûts sont un résultat de jours de maladie, de factures de soins médicaux et de réduction de la production agricole.
Des pays comme la Chine, la Russie et l’Inde, qui sont déjà aux prises avec une grave pollution, sont censés être particulièrement durement.
La pollution pourrait également conduire à décès prématurés que 9 millions en 2060. Charges sociales associées à ces conséquences mortelles devraient pour croître au $ 25 billions pendant la même période. Le montant associé à payer pour la douleur et souffrant d’une maladie--par exemple, les admissions hospitalières--est estimé à frapper $ 2,2 billions.
« Les conséquences économiques potentielles du marché tant et non-marchand les impacts de la pollution atmosphérique extérieure sont très importants, » dit le rapport, qui recommande des politiques visant à réduire les émissions polluantes. Elle a dit qu'elle s’est concentrée sur les effets de la pollution extérieure, précisément parce qu’il a prévu de s’aggraver dans les prochaines décennies.
Le plus grand nombre de décès prématurés liés est en Chine et en Inde, qui figurent parmi les pays les plus pollués dans le monde. En décembre dernier, élus municipaux de Beijing a publié son avertissement de smog plus haut pour la première fois.
L’OECD rapport réclame ciblés, des stratégies locales pour tenter de résoudre le problème. "Il n’y a pas de recette universelle pour réduire les impacts de la pollution de l’air qu’il sont a des différences importantes entre les pays en ce qui concerne les polluants répandus et sources," il dit.
Les politiques qu'il suggère comprennent des incitatifs pour les technologies plus propres et les normes plus strictes pour la qualité de l’air, des émissions automobiles et normes de qualité de carburant.
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