Conception de la buse et de la technologie de contrôle
Naky
www.diecastingpartsupplier.com
2015-09-11 13:54:32
Acier de découpe laser, L'oxygène et le faisceau laser focalisé est irradié à travers une buse à la matière coupée, formant ainsi un faisceau de flux. Les exigences de base de l'écoulement d'air est coupé le flux de gaz dans la plus grande, une vitesse plus élevée, de sorte que l'oxydation suffisante rend le matériau de coupe de réaction exothermique suffisamment; alors qu'il y aura assez d'élan pour sauter les fondu matériel d'injection. Donc, en plus de la qualité du faisceau et son contrôle affecte directement la qualité de coupe, la conception de la buse et un contrôle de flux d'air (tels que la pression de la buse, l'emplacement de la pièce dans le courant de gaz) est également des facteurs très importants. Aujourd'hui laser coupe buse à l'aide d'une structure simple, à savoir un trou conique avec un petit bout de trou. Habituellement approche d'essai et d'erreur de concevoir. Parce que la buse est généralement utilisé la fabrication de cuivre, Des pièces plus petites, porte, ont souvent besoin d'être remplacé, alors ne soyez pas dynamique des fluides computationnelle et de l'analyse. Lorsque vous utilisez à partir du côté de la buse conduit à un (pression manométrique de Pg) Pn certaine pression de gaz, ladite pression de la buse, est éjecté de la sortie de la buse, après une certaine distance de la surface, sa pression, ladite coupe pression Pc, le dernière expansion du gaz à la pression atmosphérique Pa. Les études montrent que avec l'augmentation de Pn, les hausses de taux d'écoulement d'air, Pc sont en augmentation
En utilisant la formule suivante: V = 8.2d2 (Pg + 1)
Gaz V- débit L / min
buses d- diamètre mm
Pression de la buse PG- (manomètre) bar
Gaz V- débit L / min
buses d- diamètre mm
Pression de la buse PG- (manomètre) bar
Pour améliorer encore la vitesse de découpe laser, selon l'aérodynamique, d'augmenter la buse sous pression sans un choc positif, la conception et la fabrication d'une buse de type zoom, à savoir Laval (Laval) buse. Pour faciliter la fabrication de la structure de la figure. 4 peut être utilisé. Université de Centre Laser Hanovre utiliser 500WCO2 laser, focale 2.5〃 aide d'orifice de buse et la buse Laval ont été testés séparément, Figure 4. Les résultats des essais présentés dans la figure 5: représentent chacun NO2, NO4, buse no5 à pression différente de l'oxygène, comme un fonction de la rugosité de surface Rz de coupe de la vitesse de coupe Vc. Comme on peut le voir sur la figure que l'orifice de la buse NO2 Pn est 400kPa (ou 4 bars) vitesse de coupe peut atteindre 2,75 m / min (épaisseur de la plaque d'acier de 2 mm). NO4, NO5 deux types de buse Laval dans Pn que 500 kPa à des vitesses de coupe 600Kpa jusqu'à 3.5m / min et 5,5 m / min. Il est à noter que la pression Pc de coupe est une fonction de la distance de la pièce à usiner et la buse. Depuis la réflexion des ondes de choc oblique frontière plusieurs fois dans le flux d'air, de sorte que les changements de pression de coupe périodiquement.