Anand Mahindra: la connexion américaine
Naky
www.diecastingpartsupplier.com
2015-06-25 10:37:50
Pour sa dernière entreprise automobile, Anand Mahindra a tourné la sagesse conventionnelle industrielle de l'Asie sur sa tête.
Au lieu d'assemblage du produit - le nouveau scooter électrique Genze - avec le travail d'usine à faible coût en Asie et en exportant vers les Etats-Unis, Mahindra & amp de l'Inde; Mahindra a opté pour ce qu'il appelle un «produit tout-américaine". Il a été conçu dans la Silicon Valley et sera mis à Ann Arbor, Michigan, sous la supervision de 60 ingénieurs relativement coûteux, avec des composants venus du monde entier.
"Ceci est le nouvel animal qu'une nouvelle fabrication de produits set-up globale va être," dit M. Mahindra, le milliardaire formé à Harvard qui a pris la tête de la 16 milliards $ conglomérat indien en tant que président il ya trois ans.
"Nous avons vraiment senti que l'Inde n'a pas l'atmosphère de start-up?.?.?.? Nous avions un certain nombre de personnes nous rejoindre à partir de [constructeur automobile électrique US] Tesla Motors, par exemple, parce qu'ils étaient excités à ce sujet et la Vallée permet aux gens juste pour migrer et d'essayer de nouvelles choses. "
Le Genze est un projet modeste pour le moment. Le $ 3,000 scooter avec un écran tactile de l'ordinateur et de prises de courant pour les téléphones portables et les ordinateurs portables est destiné aux étudiants et aux jeunes professionnels et est prévu de lancer à Berkeley, en Californie et à Portland, Oregon, dans quelques mois, avec une capacité de production annuelle initiale de 20.000 unités.
Mais le plan illustre les défis auxquels sont confrontés les modèles d'affaires des fabricants indiens traditionnels tels que Mahindra, et illustre la difficultiesNarendra Modi, premier ministre de l'Inde, aura dans la création de millions d'emplois à travers son "Faire en Inde« campagne de promotion du pays en tant que faible remplacement -Cost à la Chine.
Les entreprises existantes américains du conglomérat Mahindra reposent en grande partie sur la compétitivité du secteur manufacturier et des services de l'Asie: le groupe est la plus grande marque de tracteurs au monde en volume et vend les véhicules fabriqués en Inde, le Japon et la Corée du Sud par le biais de 525 concessionnaires américains visant principalement à des entreprises plus petites et agriculteurs amateurs. Tech Mahindraprovides services informatiques à 360 des entreprises Fortune 500.
Interviewé dans son Mumbai de? Fice, M. Mahindra est aussi gai que jamais sous le choc de la marque de cheveux blancs striés, mais il est aux prises avec un bouleversement dans l'industrie manufacturière mondiale qui a vu la montée rapide de l'automatisation, plus de demande pour la haute technologie produits, et de la concurrence intense dans un marché automobile intérieur indien en proie à l'incertitude économique et les pluies de mousson imprévisibles.
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