Le principe de base d'oxydation anodique
Nancy
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2014-11-24 17:39:23
Les pièces en métal ou alliage que anode, En utilisant le procédé électrolytique pour rendre le film d'oxyde de surface.film d'oxyde de métal a changé l'état de surface et de performance, telles que l'ombrage de surface, l'amélioration de la résistance à la corrosion et d'améliorer la résistance à l'usure et la dureté, de protéger la surface du métal et ainsi de suite.oxydation anodique de l'aluminium, par exemple, la mise en aluminium et de ses alliages dans un électrolyte (tel que l'acide sulfurique, l'acide chromique, l'acide oxalique, etc.) en tant qu'anode, dans certaines conditions et à courant imposé, correspondant électrolytique.Anode aluminium ou son oxyde d'alliage, la couche mince d'alumine est formée sur la surface, l'épaisseur est de 5 ~ 20 microns, le film d'oxydation anodique dur peut atteindre 60 à 200 microns.Après oxydation anodique de l'aluminium ou de son alliage et d'améliorer sa dureté et sa résistance à l'usure, peut atteindre 250 ~ 500 kg par millimètre carré, bonne résistance à la chaleur, oxydation anodique dure le point le plus haut 2320 k, excellente isolation, résistance à la tension de claquage de film de fusion v 2000, pour améliorer la résistance à la corrosion, attelages en oméga = 0,03 NaCl brouillard salin corrosion des milliers d'heures.film d'oxyde dans la couche mince avec un grand nombre de pores, peut adsorption divers lubrifiants, convenant pour la fabrication d'un cylindre de moteur ou d'autres pièces d'usure;Membrane capacité pores d'adsorption peut être coloré en diverses couleurs belles et lumineuses.Métaux non-ferreux ou son alliage (comme l'aluminium, le magnésium et ses alliages, etc.) peuvent être traitement d'oxydation anodique, cette méthode est largement utilisé dans pièces mécaniques, Les pièces d'avion, des instruments de précision et d'équipement radio, articles ménagers et décoration de bâtiment, etc.
