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Los tanques de plástico son más seguros

Los tanques de plástico son más seguros

Angelia Www.diecastingpartsupplier.com 2017-07-05 11:21:14
La diferencia entre el costo de un tanque de aceite y un tanque de plástico no es muy grande. ¿Cuáles son las diferencias entre los dos?


1. el peso del tanque de metal más grande, en cierta medida, aumentó el consumo de combustible del coche, el peso del tanque de combustible de plástico es generalmente sólo la mitad del tanque de metal, lo que reduce el consumo de energía del coche.

2. el tanque de combustible del metal es generalmente moldeado de soldadura, costura de la soldadura, vulnerable a la rotura, fuga de aceite, soplador de soplo plástico del tanque de combustible de una sola vez, con una mejor resistencia de impacto, resistencia de deformación,

3. el tanque del metal, especialmente el tanque del hierro, oxidación y oxidación largas del tiempo, resistencia de corrosión del tanque de plástico, con fuerte corrosión ambiental externa del external y funcionamiento de la resistencia de la erosión del aceite.

4. los tanques de plástico tienen una mayor libertad de estilo que los tanques de metal, y usted puede elegir el espacio adecuado para el coche.

5. el ruido del tanque de combustible plástico es bajo, y la tasa de reutilización tan alta como 90%.

6. el mayor problema es que la fricción del tanque de metal o colisión cuando el exterior, fácil de deformación, chispas, causando la quema o explosión, y por la temperatura, el impacto ambiental, tanque de plástico en comparación con mucho más seguro. Tanque de combustible de plástico acaba de lanzar, siendo fácil de envejecimiento y problemas de fugas de aceite, pero con el desarrollo de la tecnología de los materiales, tanque de plástico ahora tienen una alta resistencia al petróleo, la fuga de aceite original y el problema del envejecimiento ha ido mejorando.


Pero esto no significa que todos los coches deben usar tanques de combustible de plástico. El mayor inconveniente de los tanques de plástico es que no se puede diseñar demasiado grande, de lo contrario el tanque en sí no puede permitirse. Como resultado, casi todos los grandes autobuses y camiones utilizan tanques de combustible de hojalata. Para ellos, el peso del tanque no tiene mucho efecto sobre el peso del propio coche.

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