Tesla súper fábrica creada en el desierto, o reducir los costos de energía de la batería
julio
www.diecastingpartsupplier.com
2016-08-04 10:18:46
Sus Tesla Motors'Apuesta aún más grande: una masiva, $ 5 billón de fábrica en el desierto de Nevada, que podría casi duplicar la producción mundial de baterías de iones de litio.
Tesla abrió oficialmente su Gigafactory el martes pasado, un poco más de dos años después del inicio de la construcción. La fábrica es de aproximadamente 14 por ciento completo, pero cuando esté terminado, será de unos 10 millones de pies cuadrados, o menos del tamaño de 262 campos de fútbol de la NFL. Eso hará que sea uno de los edificios más grandes del mundo.
La fábrica es clave para el futuro de Tesla basada en Palo Alto, California. El 13-años de edad, la compañía de coches eléctricos, que nunca ha obtenido un beneficio para todo el año. También se ejecuta Tesla Powerwall, una empresa de almacenamiento de energía solar para los hogares y las empresas.
La compañía dice que hacer sus propias baterías de iones de litio en la escala de la Gigafactory permitirá que reducirá sus costes de la batería por más de un tercio.
Tesla dio a conocer el Modelo 3, al final del mes de marzo. Dentro de una semana, más de 325.000 personas habían puesto un depósito de $ 1.000 a reservar el coche. Después de ver que el nivel de la demanda, Tesla se trasladó su producción planea hacia adelante. La compañía ahora dice que va a hacer 500.000 vehículos por año en 2018.
Para cumplir con ese objetivo, Gigafactory construcción avanza a un ritmo vertiginoso. Dentro de la fábrica, El socio de Tesla, Panasonic Corp., es la instalación de máquinas en salas cerradas, con control de humedad que va a empezar a hacer celdas de la batería antes de finales de este año.
Tesla dice que la fábrica estará produciendo 35 gigavatios hora de baterías en 2018. Ese es el equivalente a la producción de todo el mundo en 2014. CEO de Tesla, Elon Musk ha dicho que la fábrica tiene la capacidad de producir 150 gigavatios hora si es necesario.
Los analistas dicen con lo que la producción de baterías de la casa, en lugar de comprar baterías como General Motors Co. y otros fabricantes de automóviles más importantes no, puede ayudar a reducir los costos, pero también deja expuesto Tesla. Si el Modelo 3 se retrasa, por ejemplo, Tesla tendrá baterías adicionales en sus manos y no hay manera de recuperar sus costos.
"Podrían ser dejados con una gran cantidad de exceso de capacidad en el corto plazo", dijo Sam Abuelsamid, analista de Navigant Investigación. Abuelsamid dice también existe la posibilidad de que los avances en la tecnología de las baterías en el largo plazo, podría obligar a Tesla para hacer caras nuevas inversiones.