El procesamiento del bloque de cilindros debe prestar atención a lo que
Se deben tomar algunas precauciones al mecanizar el plano superior del bloque de cilindros:
1. Antes del procesamiento, verifique los datos de que el plano superior de cada revestimiento del cilindro es más alto que el plano superior del bloque del cilindro, y mida la profundidad del tope del orificio del revestimiento del cilindro.
2. Después del procesamiento, verifique el paralelismo entre el plano superior del bloque del cilindro y el plano inferior del bloque de cilindros (para evitar el estrés desigual en el hombro de soporte del revestimiento del cilindro de cilindros individuales debido al paralelismo excesivo).
3. Si la tabla de parada del orificio del revestimiento del cilindro también se procesa al mismo tiempo, también es necesario medir su paralelismo con el plano inferior del bloque de cilindros. Y debido a que la distancia central de la biela del motor es fija, significa que el pistón puede ser más alta que el plano superior del revestimiento del cilindro cuando alcanza la posición superior del centro muerto. En este momento, la relación de compresión del motor debe recalcularse y combinarse en consecuencia. Junta de cabeza gruesa del cilindro para restaurar la potencia normal del motor.
4. Si no se calcula la relación de compresión y se selecciona una junta de cabezal del cilindro más delgada (sin afectar la fuerza en el hombro de soporte del revestimiento del cilindro), debido al aumento de la relación de compresión, el motor puede funcionar en bruto después del mantenimiento y Incluso el pistón puede ser ablado. Fenómeno. Luego, puede reducir adecuadamente el suministro de aceite de la bomba de aceite, aumentar el ángulo de avance del suministro de aceite (ajuste fino), reducir la potencia del motor y garantizar el uso normal del motor