Problemas y soluciones comunes en la producción de fundición a presión.

En el proceso de fundición, hay algunos problemas comunes, que afectarán el uso normal de la máquina y la precisión de las piezas de fundición. Entonces, ¿cuáles son los problemas y cuáles son las soluciones? Echemos un vistazo a ello juntos: los nueve problemas más comunes en el proceso de producción de fundición y sus soluciones:

1: El martillo está atascado.

Solución: 1. Durante la producción, mida la temperatura con frecuencia para evitar la temperatura excesiva del martillo y el barril; 2. Seleccione Materiales de aleación sin impurezas de alta calidad para evitar que las impurezas se peguen al martillo.

2: La cabeza de inyección está atrapada en el cuello de cisne.

Solución: Cuando el equipo está a temperatura ambiente, intente girar la cabeza del martillo. Si no se puede girar, cambie el cilindro y saca la cabeza del martillo. Si desea resolver el problema atascado rápidamente, lo mejor es la olla de recarga.

3: Cuando llegas a docenas de moldes, no puedes golpear el material, y tienes que esperar unos minutos antes de poder continuar presionando el material.

Solución: vea si hay manchas brillantes en la parte superior de la cabeza en blanco. Si la sección es todo gris, significa que la boquilla está bloqueada. La temperatura de la boquilla se puede aumentar adecuadamente, y el tiempo de golpear la boquilla se reduce en 0,1 a 0,2 segundos. El agua de enfriamiento del molde fijo se apaga ligeramente.

4: Fácil de agrietar cuando mata a troquelado Productos de pared delgada

Solución: Cuando ocurre este problema, puede deberse a problemas materiales o una abertura de molde o una selección incorrecta de los parámetros del proceso. Trate de controlar la proporción de residuos que no exceda el 30%. El tiempo de retención de moldes no debe ser demasiado largo. El tiempo no puede ser largo, generalmente 0.5-2s.

5: El material es difícil, y la herramienta es fácil de usar.

Solución: proporción con materiales virgen, no materiales reciclados, y use inserciones de piedras preciosas especialmente producidas para carburo cementado.

6: La fundición a presión de aluminio tiene puntos oscuros cuando se pule.

Solución: reducir la concentración de agente de pulverización y usar otro agente de pulverización; o alarga el tiempo de soplado después de pulverizar.

7: Salpicaduras de metal durante la fundición de troquel.

Solución: Vuelva a instalar el molde; Aumente la fuerza de sujeción, ajuste la máquina de fundición a presión para mantener las placas de montaje de moho móviles y fijas paralelas entre sí; Agregue una placa de soporte en el molde en movimiento para aumentar la rigidez del manguito.

8: Hay patrones después de la anodización de piezas de fundición.

Solución: la distribución desigual de la pulverización y el aceite de inyección, la posición de conmutación inadecuada de alta velocidad o el contenido excesivo de ión de cobre en el tanque de oxidación causará problemas de patrón. Por lo tanto, el aceite de pulverización e inyección se puede propagar de manera uniforme y no concentrada en las áreas locales, o se puede configurar la conmutación de alta velocidad. Posición para reducir el bastidor.

9: Material pegajoso de molde de fundición a presión

Solución: verifique si la temperatura del moho es normal, reduce moderadamente la temperatura de vertido del líquido de la aleación y la temperatura del molde; Compruebe si la proporción del agente de liberación de fundición a presión es anormal, intente reemplazar el agente de liberación de fundición a presión, depurar la superficie de la posición de pulverización y pulir el molde que se ha nitronado. , Cuidadosamente pule para evitar daños en la capa de nitruro en la superficie, lo que resulta en condiciones más y más pegajosas; 4. Mejore la estructura de diseño del sistema de gatificación para evitar que el líquido de aleación fluya continuamente la pared de la cavidad o el núcleo; 5. Modificar el sistema de enfriamiento del molde; 6. Ajuste los parámetros del proceso de fundición a presión, reducen adecuadamente la velocidad de inyección y acorte el accidente cerebrovascular de segunda velocidad.