Elige el marco de bicicleta derecho, la bicicleta tiene más alma.
Un marco en forma de diamante compuesto por varios tubos metálicos es el corazón y el alma de cada bicicleta. Los componentes se pueden actualizar y su nuevo marco debe ajustarse al cuerpo y guiar perfectamente.
Un buen marco de bicicleta debe cumplir con las tres condiciones de peso ligero, la resistencia suficiente y la alta rigidez.
* Como un tipo de deporte en bicicleta, obviamente, más ligero es el peso, mejor, por lo que puede ir más rápido con menos esfuerzo.
* La fuerza suficiente significa que el marco no tendrá problemas con la rotura y la flexión debajo de la guía de alta intensidad.
* La alta rigidez significa que el marco debe ser bastante difícil. A veces, algunos cuadros con rigidez deficiente pueden no tener problemas de seguridad, pero la transmisión de potencia de marco es escasa cuando se conduce, lo que hace que el piloto la máquina se está arrastrando cuando se quita. Lo suficientemente ligero, marco lo suficientemente fuerte, pero la mala rigidez, sigue siendo una bicicleta de deporte pobre.
Estos materiales de marco cumplen con los estándares de chasis estándar mencionados anteriormente: aleación de aluminio, fibra de carbono, titanio y aleación de acero.
Los tubos de aluminio de aluminio tienen diámetros más grandes y generalmente son curvados y convexos para aumentar su fuerza. Debido a esto, el marco de aluminio se siente un poco rígido, pero los neumáticos más grandes o el asiento más suave pueden aliviar este sentimiento incómodo un poco. Relativamente hablando, el precio es más aceptable y hay más estilos de marcos, que son dignos de compra popular.
Aleación de titanio Las características de la aleación de titanio son muy similares a la combinación de aleación de aluminio y fibra de carbono. Puede tener una elasticidad de la fibra de carbono o disfrutar de la ligereza y la rigidez de la aleación de aluminio. El punto especial es que debido al coeficiente de salto de expansión, es imposible pintar en la superficie de metal, pero afortunadamente, la aleación de titanio no es fácil de corroe y oxidarse, e incluso el color es único. Titanium (o TI) tiene un atractivo muy elegante en el alto nivel del mercado y hace que algunos hermosos muy hermosos duren toda la vida, el titanio es más difícil de trabajar que las aleaciones de aluminio y requiere una soldadora profesional y una obra maestra de esta competencia. Una gran inversión. Por lo tanto, su precio también está más allá de la extensión de los dos primeros.
La fibra de carbono de fibra de carbono se ha convertido en el material más popular para los marcos de bicicletas de alta gama, con la elasticidad, la sensación de conducción estable y un buen crucero de larga distancia. Los fabricantes pueden verificar con precisión las características del marco cambiando cómo se organiza el carbono. Los mejores marcos de fibra de carbono son ligeros, fuertes, cómodos y fuertes, lo que los convierte en el material de elección para los marcos de la competencia.
Puede indicar un marco hecho de acero de alta calidad para tener algunos efectos especiales. Es más elástico y más cómodo conducir un marco en la aleación de aluminio e incluso el efecto de absorción de impacto es bueno. El acero tiene un punto de rendimiento mucho más alto (el momento en que se dobla o se rompe cuando se somete a una fuerza externa) en comparación con el aluminio, y, si se somete a la fuerza, se pliega primero, en lugar de romperse repentinamente. Pero la desventaja es que el acero es un defecto en peso, y el peso es más pesado que los materiales anteriores. Pero también tiene la ventaja única de ser fácil de reparar o remodelar, por lo que es una buena opción para un vagón de la estación.
Si bien cada material tiene ciertas propiedades, el factor más grande que afecta al "sentimiento" de un marco es la forma en que el fabricante decide hacerlo. A menudo, estas decisiones se toman con un cierto grado de "concesión". Por ejemplo, para hacer un marco de titanio muy rígido, es necesario aumentar el diámetro del tubo, lo que aumenta el peso total. Pero básicamente hablando, esto sigue siendo una cuestión de elección personal. Considere el precio y las preferencias personales para elegir el chasis que mejor se adapte a usted. ¡El alma no es solo una bicicleta!
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