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Fabricantes indios siguen siendo la materia de los sueños de Modi

Fabricantes indios siguen siendo la materia de los sueños de Modi

Naky www.diecastingpartsupplier.com 2015-08-25 11:27:32
Hacer en la India. Incluso el término suena un poco defectuoso. Para bien o para mal, ese es el lema con el que Narendra Modi, la India de made-in-Gujarat primer ministro, ha calificado su esfuerzo por transformar el país en una potencia manufacturera. El objetivo es atrasado.

También puede ser poco realista. El país no cuenta con una buena reputación de hacer las cosas. Incluso indios rechazan sus propios productos. Jugaad, el llamado camino de la India de la innovación, nació de la escasez. Mihir Sharma, comentarista, dice que sus compatriotas hacen las cosas ", realizado conjuntamente con el violoncelo-cinta [EDS: SIC] y las manchas paan y oración" - a pesar de bienes de alta tecnología, por ejemplo en el sector aeroespacial, en realidad son de alta calidad.

Si los indios hacen algunas cosas chapucera, sino que también no hacen lo suficiente. Fabricación representa sólo el 15 por ciento de la producción nacional, frente al 32 por ciento en China y el 34 por ciento en Tailandia. (Las cifras se revisaron ligeramente para el año pasado debido a los nuevos métodos de cálculo.)
Los optimistas dicen que ha llegado el tiempo de la India. Los salarios han quintuplicado en China en la última década. El renminbi se ha apreciado considerablemente, a pesar de la sorpresa reversión de esta semana. Eso ha ayudado a países como México, e incluso los EE.UU., de recuperar competitividad manufacturera. Si ellos pueden hacerlo, ¿por qué no la India? Tiene empresarios listos, abundantes materias primas a partir de algodón al acero, la creciente demanda interna y los nuevos trabajadores 1m hacinamiento en el mercado de trabajo cada mes. En Sr. Modi tiene una inclinación líder en el desarrollo. Seguramente esos son todos los ingredientes necesarios para un auge de fabricación?

Ese es el caso de los optimistas. Hasta el momento no está comprobada. Esta semana, sin embargo, la historia de fabricación recibió un impulso con el anuncio por Foxconn, fabricante de contrato de Taiwán, que invertirá $ 5 mil millones en una planta en el estado de Maharashtra, la creación de 50.000 puestos de trabajo. Eso sólo podría ser el comienzo, dijo Terry Gou, el presidente, quien dijo que en 10 años Foxconn podría tener una fábrica en todos los estados de la India. Como si eso no fuera suficiente, Xiaomi, un fabricante de teléfonos inteligentes de China, añade a la alegría diciendo que planeaba una separada alianza con Foxconn para producir teléfonos en Andhra Pradesh.

"Hasta cierto punto lo hizo sentir que la India había perdido el tren", dice Arvind Subramanian, el principal asesor económico del Sr. Modi, quien agregó que el país había desperdiciado una ventaja comparativa obvia, es decir, mano de obra barata. Dada la mecanización rápida y un mundo inundado de aparatos de bajo costo, algunos dicen que la edad de oro de la fabricación como herramienta de desarrollo es, en todo caso, a lo largo. Sr. Subramanian dice haciendo las cosas pueden ser un importante motor de crecimiento, pero tomará tiempo. La inversión Foxconn podría ser un cambio de juego. Si tiene éxito, podría alterar la percepción de la India. En un país donde es difícil conseguir una legislación nacional para pegar, de manera crucial, también puede estimular la competencia entre los Estados que tratan de atraer a los fabricantes.

Aún así, los obstáculos son formidables. En primer lugar está la cuestión de la infraestructura física. India carece de los puertos, carreteras y ferrocarriles para el transporte de mercancías, así como los suministros de energía confiables para mantener fábricas tarareando. Teniendo en cuenta los costos generales, el país es sólo el 5 por ciento más barato para la fabricación de México, según Boston Consulting Group. Fuera de ciertas industrias, tales como automóviles, también carece el ecosistema de proveedores que hacen grupos como el Delta del Río Perla tan competitivo.

Tal vez lo peor es el estado de la infraestructura suave de la India. Uno de los posibles propietarios de las fábricas no pueden apoderarse de la tierra o deshacerse de los trabajadores. Las plantas operan en escala o utilizar artimañas subóptimas para moverse por las leyes laborales: sólo el 16 por ciento de los trabajadores están empleados formalmente. Leyes irracionales son un caldo de cultivo para la corrupción. Así que es un entorno fiscal razonable, que puede ser tan cambiante - y devastador - ya que la temporada de monzones. Los inversores que vadean a través de todo esto no son siempre agradecidos por sus esfuerzos. Delhi busca $ 100m en daños de Nestlé, acusando a la compañía suiza de indios de envenenamiento al permitir altos niveles de plomo en sus fideos. Parece poco probable que reclamo. Los reguladores en los EE.UU., Canadá y Nueva Zelanda han pronunciado seguro comer la misma comida.

Sr. Modi ha prometido demoler esos obstáculos. Todo lo que necesita es un bulldozer. Se han hecho esfuerzos para frenar los impuestos retroactivos. El límite superior para la propiedad extranjera en determinadas industrias, incluyendo la defensa, se ha planteado. No hay mucho que ha sucedido. Ni la reforma agraria ni la mano de obra es cada momento. La infraestructura es un trabajo en progreso. "Modi tiene que entrar en el meollo de la cuestión", dice Gurcharan Das, autor y ex jefe de Procter & amp; Gamble India. Si el Sr. Modi es hacer maquillaje en la India una realidad, necesitará más que un eslogan.