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Fünf Peking Universitäten nach unten ziehen Wände für eine bessere Straßennetz

Fünf Peking Universitäten nach unten ziehen Wände für eine bessere Straßennetz

Angelia www.diecastingpartsupplier.com 2016-07-29 09:22:49
Fünf Universitäten in Peking wird die Führung übernehmen der Zentralregierung Push bei der Durchführung zu öffnen-up Gated Communities städtische Missstände zu erleichtern, einschließlich Verkehrsstaus, berichteten lokale Medien.

Die fünf renommierten Universitäten - Renmin University of China, Universität, Wissenschaft, Technologie Peking, Beijing Institute of Technology, China Universität für Politikwissenschaft und Recht, und Beijing University of Aeronautics and Astronautics - haben Pilotierung die Mühe begonnen.

Alle in der Haidian District Hauptstadt gelegen, haben die Universitäten bereits Straßenlinien neu gestrichen des Verkehrsnetzes, nach dem Bericht zu optimieren.

Die Bemühungen sind Sackgassen beseitigen, zum leichteren Durchgangsverkehr machen Transit und Verbindungen rund um die Universitäten zu verbessern.

Die Kommunistische Partei Chinas ZK und der Staatsrat oder das Gehäuse, gab eine Leitlinie für die Entwicklung der Stadt am 21. Februar bedürftigen Straßen in neuen Wohnsiedlungen für die Öffentlichkeit zugänglich zu sein, ein Teil des städtischen Verkehrssystems zu werden. Er sagte auch, ältere Gemeinden allmählich ihre internen Straßen zu öffentlichen Straßen verbinden sollte.

Die Politik wurde kontrovers diskutiert, da Wände umzuwerfen und Tore öffnen könnte das Land die Eigentumsgesetze verstoßen.

Das Ministerium für Wohnungsbau und städtisch-ländliche Entwicklung sagte später, die Regierung würde nicht nehmen Sie ein one-size-fits-all Ansatz zur Öffnung gated communities sie mit dem öffentlichen Straßennetz zu integrieren. Das Ministerium betonte, dass die gesetzlichen Rechte der Bewohner geschützt werden.

In einer Anstrengung im März eine Straße durch Sanlihe von Xicheng District Wicklung, wo das Finanzministerium und anderen Regierungsabteilungen befinden, wurde von 5 m erweitert, um 18 Meter breite Straße ein Sekundär Zugang zu werden.

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