Sea Bill
naky
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2015-10-22 14:42:36
Simpler Handelsverfahren zieht in der Regel mehr Menschen zu tun, Geschäft. So einfach Transportprogramm ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung der Geschwindigkeit des Entwicklung des Welthandels. Verglichen mit dem Fall der Verwendung des Frachtbriefs, die Verwendung von Seefrachtbrief Empfänger Verfahren einfacher, zeitnahe, sicherer. So, nach den 1970er Jahren begann, die von der Bank Frachtbrief angenommen werden. ICC (International Chamber of Commerce, ICC) entwickelt INCOTERMS den Seeverkehr einziges schriftliches Dokument (Transportdokument) zu. Internationale Maritime Ausschuss der 34. Sitzung am 29. Juni 1990 in Paris von den "Internationalen Seeschifffahrts CMI Uniform Rules" (CMI Einheitlichen Richtlinien für Sea Waybill) gehalten wird, die Nutzung der Meeresfrachtbriefe mehr normativ.
Frachtbrief drei Funktionen entsprechen Seefrachtbrief weist auch eine Funktion und die Funktion der Vertrag zur Beförderung von Wareneingang, um zu beweisen, ist jedoch Seefrachtbrief nicht "ein Dokument der Titel." Bestimmungen über die Dominanz sind: erstens, es sei denn, der Absender, ihr Recht zu wählen auszuüben, da sonst die Verlader ist das einzige Recht, Wegbeschreibungen zu den Beförderungsvertrag, die Träger Parteien erteilen. Es sei denn, das anwendbare Recht untersagt, andernfalls gilt die Ware ihr Ziel, den Empfänger der Waren jederzeit vor der Anforderung zu erreichen, ist der Transportkunde berechtigt, den Namen des Empfängers (die Bedingung, dass der Verlader sollte in schriftlicher Form oder als ein Träger sein, zu ändern in die andere Richtung zu akzeptieren, mit angemessener Frist mit dem Träger, und wodurch zusätzliche Kosten für die Haftung des Luftfrachtführers). Zweitens hat der Transportkunde das Recht, das Recht des Empfängers zur Auswahl übertragen werden müssen, aber es sollte ausgeübt werden, bevor der Träger übernimmt die Ware, und geben Sie in der Versandliste. Die Option ausgeübt wurde, hat der Transportkunde das erste Element in der rechten aufhören, während der Empfänger des die Rechte haben. Trägerverantwortung, solange angemessener Sorgfalt, um sicherzustellen, dass die Partei, die den Empfänger ist der Empfänger sich verlassen, entsprechende Ausweis, die Ware ohne die Notwendigkeit, den ursprünglichen Frachtbrief zu produzieren liefern zu produzieren.
Natürlich ist der Seefrachtbrief existieren noch einige Probleme, aber es kann nicht die Frachtbrief ersetzen. Daher müssen viele Reedereien nicht bereits über ihre eigenen Seefrachtbrief. Aber in einigen zutreffend "elektrische Entladung" Situation, in der Regel können Sie die Versandaufträge verwenden.