شركات صناعة السيارات في صب العين البرازيل
يسأل أحد العملاء البرازيلي حول المنتجات التي تنتجها شنتشن SilverBasis التكنولوجيا المشارك في أغس 19 في EuroMold المعرض الذي عقد في البرازيل جوانفيل، وهي مدينة في جنوب البرازيل. فان تشانغ / تشاينا ديلي |
وينظر تتطور بسرعة صناعة السيارات البرازيل باعتبارها فرصة كبيرة لدعم الصناعات وخاصة صناعة الأدوات الصين، والمزيد والمزيد من الصينيين صب الشركات تسعى العملاء المحتملين.
ما يقرب من 20 الصينية صب شارك الشركات في المعرض EuroMold البرازيل من 18-22 أغسطس في جوانفيل، وهو مركز الصناعة في جنوب البرازيل.
"هذه هي السنة الأولى بالنسبة لنا للمشاركة في المعرض التجاري. لقد دخلنا السوق البرازيلية لمدة ثلاث سنوات من خلال التعاون مع شريك محلي وحجم التجارة أبقت زيادة" وقال تاي لي هوا، مدير حساب شنتشن الفضة أساس شركة تكنولوجيا
أساس وقد تم توفير المعدات والأدوات لفرع الشركة مقرها البرازيل من عمالقة صناعة السيارات الدولية بما في ذلك فولكسفاجن وفورد ورينو.
واضاف ان "سوق السيارات هنا تطورت بسرعة، مما يعني سيكون هناك حاجة متزايدة للمنتجات الأدوات. أسس يحمل توقعات كبيرة للمستقبل" وقال تاي.
فى مقاطعة هوبى، وحضر المعرض أيضا ست شركات الأدوات من هوانغشي. هوانغشي هي الرائدة في صناعة الأدوات الصين، وتنتج 50 في المئة من إجمالي المنتجات.
"نريد أن تجد نقطة جديدة المتزايد على صناعتنا"، وقال تشانغ شى ليانغ، نائب مدير لجنة الأعمال التجارية وهوانغشي في. "الصين والبرازيل نقترب، ونحن الحصول على أكثر اهتماما في هذا السوق."
البرازيل هي سوق السيارات رابع أكبر في العالم وسابع أكبر دولة منتجة لل. وفقا للجمعية البرازيلية لصناعة الأدوات، ومعدل نمو صناعة السيارات في البرازيل توسعت 11.4 في المئة منذ عام 2002. وهناك 146 سيارة لكل 1،000 شخص في البرازيل مقابل 18 في الصين.
في أواخر العام الماضي، أطلقت مجموعة BMW أول مصنع التجميع التابع لها في أمريكا الجنوبية السيارات في Araquari في الجزء الجنوبي من البرازيل. ومن المقرر أن تبدأ التصنيع في سقوط المصنع.
أعلنت مرسيدس بنز، ثالث أكبر منتج في العالم للسيارات الفاخرة، كما في العام الماضي أنها ستقوم ببناء مصنع في البرازيل لنماذج متوسطة الحجم C من الدرجة الاولى وGLA لها. سوف أودي تبدأ أيضا إنتاج السيارات في البرازيل باستثمار 225 مليون دولار حتى عام 2016.
وشركات صناعة السيارات الصينية أيضا أن توسيع وجودها في السوق البرازيلية، مع العلامات التجارية مثل شيري، جاك موتورز ويفان بين أعلى 10 مركبة مبيعا في البرازيل، لتحتل المرتبة 4 و 8 و 10 على التوالي.
وسعت الحكومة البرازيلية لتحفيز صناعة السيارات، وفي عام 2012 أنشأ برنامج "Inovar السيارات و'' لتشجيع الابتكار في مجال التكنولوجيا السيارة.
"، وتبقى صناعة السيارات أكبر سوق للصناعات صب. البرازيل هي جزء من سوق صناعة السيارات التي بدأت في التحول إلى أمريكا الجنوبية من أمريكا الشمالية" وقال كريستيان Dihlmann، رئيس الرابطة البرازيلية الأدوات الصناعة. "شركات تشكيل الصينية هي من بين أقوى المنافسين للصناعات صب البرازيلية بسبب انخفاض تكلفتها وزيادة الجودة."
وعلى الرغم من سوق كبير محتمل، وصناعة صب الصينية لا يزال يجد صعوبة في الحصول على حصة كبيرة من السوق في البرازيل.
"لا يزال لدينا حصة السوق الحالية في البرازيل محدودة. وقد حاول بعض الشركات لاستكشاف هذه السوق لسنوات، وإحراز تقدم، لكنه لا يزال بعيدا عن هدفهم" وقال وو Bingshu، نائب الرئيس التنفيذي في رابطة الصين صناعة قوالب. "إن صناعة صب الصينية، وخاصة لصناعة السيارات، والتكنولوجيا أعلى ويمكن أن توفر المتوسطة والراقية المنتجات لشركات السيارات البرازيلية، ولكن ما زلنا بحاجة إلى التغلب على سلسلة من المشاكل من الضرائب لسياسات الصناعة".
وردد تصريحاته Dihlmann.
"، على الرغم من أن المنتجات الصينية ذات القدرة التنافسية القوية، وبعض الشركات المحلية لا تزال لا يريدون استخدام المنتجات من الصين بسبب قلقهم من الغزو الصناعة" قال Dihlmann. "لا تزال هناك بعض سوء الفهم بين الجانبين. وأفضل طريقة لبدء التعاون هو بناء خطة التبادل الاستراتيجي بين الحكومات والجمعيات. أنا واثق من أننا يمكن أن تفعل خطة جيدة للغاية. ولكننا بحاجة للجلوس والتحدث عن ذلك ".
http://diecastingpartsupplier.com