Пластиковые резервуары безопаснее
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2017-07-05 11:21:14
Разница между стоимостью масляного бака и пластиковым резервуаром не очень велика. Каковы различия между ними?
1. Масса металлического резервуара больше, в некоторой степени, увеличивала расход топлива автомобиля, вес пластикового топливного бака, как правило, составлял всего лишь 1/2 металлического резервуара, тем самым уменьшая потребление энергии в автомобиле.
2. Металлический топливный бак обычно представляет собой сварочное формование, сварочный шов, уязвимый к разрыву, утечку масла, одноразовое формование с пластиковым топливным баком, с лучшей ударопрочностью, стойкостью к деформации, трещиностойкостью.
3. Металлический резервуар, особенно железный резервуар, долгое время, легкое окисление и ржавчина, коррозионная стойкость пластиковых резервуаров, с сильной антикоррозионной защитой окружающей среды и устойчивостью к эрозии масла.
4. У пластиковых емкостей больше свободы стилизации, чем металлические цистерны, и вы можете выбрать подходящее место для автомобиля.
5. Уровень шума в пластиковом топливном баке низкий, а коэффициент повторного использования достигает 90%.
6. Самая большая проблема заключается в том, что трение металлического резервуара или столкновение, когда снаружи, легкость деформации, искры, вызывающие горение или взрыв, а также температура, воздействие на окружающую среду, пластиковый резервуар по сравнению с гораздо более безопасными. Пластмассовый топливный бак только что начался, будучи легким для старения и проблем с утечкой масла, но с развитием материальных технологий пластиковый резервуар теперь обладает высокой устойчивостью к маслам, улучшилась первоначальная проблема утечки масла и старения.
Но это не означает, что все автомобили должны использовать пластиковые топливные баки. Самый большой недостаток пластиковых резервуаров состоит в том, что они не могут быть спроектированы слишком большими, в противном случае сам резервуар не может их себе позволить. В результате почти все крупные автобусы и грузовики используют топливные баки для олова. Для них вес танка не оказывает большого влияния на вес самого автомобиля.
Дополнительные компоненты: нажмите: Китай производитель, Пластмассовые поставщики прессформы фарфора, Пластиковая формовочная компания в Китае
1. Масса металлического резервуара больше, в некоторой степени, увеличивала расход топлива автомобиля, вес пластикового топливного бака, как правило, составлял всего лишь 1/2 металлического резервуара, тем самым уменьшая потребление энергии в автомобиле.
2. Металлический топливный бак обычно представляет собой сварочное формование, сварочный шов, уязвимый к разрыву, утечку масла, одноразовое формование с пластиковым топливным баком, с лучшей ударопрочностью, стойкостью к деформации, трещиностойкостью.
3. Металлический резервуар, особенно железный резервуар, долгое время, легкое окисление и ржавчина, коррозионная стойкость пластиковых резервуаров, с сильной антикоррозионной защитой окружающей среды и устойчивостью к эрозии масла.
4. У пластиковых емкостей больше свободы стилизации, чем металлические цистерны, и вы можете выбрать подходящее место для автомобиля.
5. Уровень шума в пластиковом топливном баке низкий, а коэффициент повторного использования достигает 90%.
6. Самая большая проблема заключается в том, что трение металлического резервуара или столкновение, когда снаружи, легкость деформации, искры, вызывающие горение или взрыв, а также температура, воздействие на окружающую среду, пластиковый резервуар по сравнению с гораздо более безопасными. Пластмассовый топливный бак только что начался, будучи легким для старения и проблем с утечкой масла, но с развитием материальных технологий пластиковый резервуар теперь обладает высокой устойчивостью к маслам, улучшилась первоначальная проблема утечки масла и старения.
Но это не означает, что все автомобили должны использовать пластиковые топливные баки. Самый большой недостаток пластиковых резервуаров состоит в том, что они не могут быть спроектированы слишком большими, в противном случае сам резервуар не может их себе позволить. В результате почти все крупные автобусы и грузовики используют топливные баки для олова. Для них вес танка не оказывает большого влияния на вес самого автомобиля.
Дополнительные компоненты: нажмите: Китай производитель, Пластмассовые поставщики прессформы фарфора, Пластиковая формовочная компания в Китае