Смотри! Диагностика неисправностей автомобильной приборной панели

С прогрессом времени многие вещи в жизни вызваны удобством науки и техники, обеспечивая удобную и эффективную жизнь людям. Теперь жизнь полна высоких технологий. Cnc прецизионные обрабатываемые детали завод


Складной метод

Когда показания электрических приборов автомобиля аномальны, в результате анализа предполагается, что датчик может находиться внутри или между датчиком и указывать на наличие проводов между сбоем прибора, часто используя метод разъединения для проверки. То есть, удалив провода на терминале, чтобы определить причину и местонахождение неисправности. Возьмем в качестве примера электромагнитный манометр. Когда датчик внутри земли или поплавка поврежден, а датчик и провод топливного манометра между проводником, независимо от того, сколько топливного бака, включите зажигание, указатель указателя уровня топлива всегда указывает на «0», это время может быть Используется для проверки метода ломаной линии. Во-первых, удалите датчик на проводе, если указатель указателя уровня топлива на «I» в это время, затем датчик внутри земли или поплавок; Если указатель все еще указывает на «0», вы должны удалить индикатор топлива на проводке датчика. Провод колонны, если указатель инструмента «I» перемещается, для датчика топлива на провод датчика между кабелем; Если указатель все еще не перемещается, он может быть поврежден внутри топливного датчика или его линии электропередачи. Дешевый производитель пресс-форм

Складной метод

Когда показания электрических приборов автомобиля аномальны, в результате анализа было установлено, что датчик может быть плохим или поврежденным, а датчик и индикаторный прибор между проводами - это обрыв цепи, часто используемый для проверки метода железа. Через провод будет связан с заземлением терминала, может определить причину и местонахождение неисправности. После включения зажигания, для топливного бака электромагнитного топлива, независимо от того, сколько масла указатель указателя уровня топлива указывает на «I»; Для биметаллического индикатора топлива указатель указателя уровня топлива указывает на «0», приведенная выше ситуация показывает соответствующий прибор. Датчик может быть плохо заземлен, поврежден или датчик и индикаторный прибор между проводами есть ошибка разомкнутого контура, на этот раз , Вы можете использовать метод заземления для проверки. Во-первых, датчик и провод, подключенный к заземлению терминала, если вращение указателя указывает на повреждение датчика или плохое заземление; Если указатель не поворачивается, провод может использоваться для указания прибора, подключенного к выходу линии датчика, если вращение указателя по сравнению с отсутствием обрыва цепи между датчиком и индикатором. Если указатель не вращается, это означает, что прибор поврежден или его шнур питания сломан.

Складное короткое соединение

В других электрических и электронных работах в норме, только с подключенным к прибору регулятором (например, топливным столом, таблицей температуры электромагнитной воды и т. Д.) Не работает, вы можете использовать короткое замыкание для проверки. Когда провод к входу и выходу регулятора закорочен, то при указании указателя регулятора, если отклонение немедленно, внутри регулятора есть неисправность.


Для получения дополнительной информации нажмите Импортеры деталей механической обработки cnc