China batalha dirige Uber para US $ 1,3 bilhão perda
naky
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2016-09-06 14:38:28
cara batalha de Uber para o mercado de compartilhamento de passeio chinês perdas de unidade ajudaram de US $ 1,3 bilhão durante o primeiro semestre de 2016, fazendo com que o empresa baseada em San Francisco um dos mais profundamente deficitária em Silicon Valley.
A empresa, que oferece transporte através do seu aplicativo de smartphone em mais de 60 países, tinham sido gastos pesadamente em mercados como a China e Índia, onde ele foi bloqueado em concorrência com rivais locais.No entanto, as perdas podem diminuir ainda este ano após Uber vendeu sua unidade de China a rival local Didi Chuxing no início deste mês, com efeito terminando sua guerra subsídio caro lá.
Uber é um de melhores-financiado empresas do Vale do Silício, Levantando mais de US $ 15 bilhões em capital e dívida por parte dos investidores e, recentemente, alcançar uma avaliação de US $ 68 bilhões.As perdas, que foram relatados pela primeira vez pela Bloomberg, chegou a US $ 520 milhões durante o primeiro trimestre e mais de US $ 750 milhões durante o segundo trimestre, em uma medida antes de juros, impostos, depreciação e amortização.
Travis Kalanick, executivo-chefe, disse anteriormente ao Financial Times que Uber foi lucrativa durante o primeiro trimestre em os EUA, Austrália e região da Europa, Oriente Médio e África. A empresa investiu pesado na China e na Índia durante esse tempo, bem como a expansão para novos mercados.No entanto, os EUA se virou rentáveis durante o segundo trimestre deste ano, com perdas de US $ 100 milhões de acordo com a Bloomberg, como Uber impulsionou subsídios para competir com seu rival Lyft.
No entanto, os EUA se virou rentáveis durante o segundo trimestre deste ano, com perdas de US $ 100 milhões de acordo com a Bloomberg, como Uber impulsionou subsídios para competir com seu rival Lyft.Com a batalha para a China agora fora do caminho, Uber tem vindo a aumentar seu foco em novos projetos que exigem grandes investimentos, incluindo mapeamento, carros sem motoristas e frotas de veículos que podem ser alugadas para os motoristas.
Sublinhando essa mudança de foco, Uber também fez sua maior aquisição em julho, quando comprou Otto, um caminhão sem motorista start-up fundada por vários membros-chave do programa de driverless do alfabeto.apoiadores de Otto recebeu uma participação na Uber vale cerca de US $ 680m, bem como uma garantia de 20 por cento dos lucros futuros de qualquer negócio de caminhões.
Como parte desse Uber aquisição irá abrir centros de pesquisa sem condutor em Palo Alto e em San Francisco, para além do seu centro de pesquisa em Pittsburgh.A empresa também está se preparando para gastar meio bilhão de dólares em seus esforços de mapeamento que se destina a construir mapas mais precisos e reduzir sua dependência do Google Maps. Ela já tem carros de mapeamento na estrada em os EUA eo México.
Os investidores da Uber incluem Goldman Sachs, benchmark e o fundo soberano da Arábia Saudita.