Thuis > Nieuws > Dagelijks Nieuws > Kijken! Foutdiagnose van Autom.....
Certificaten
Certifications
Contacteer ons
Vice General Manager: Klimop
Tel: 86-13312953695
Tel: 86-755-82737317 / 82737469
Fax: 86-755-82737710
E-mail: sales.china@xy-global.com
Postcode: 518.109
Toevoegen: Room 405, LiJinCheng Bulding, Jihua Road, Longhua nieuwe wijk, Shenzhen.
Factory: Daling Industrial Area, Shaling, Fenggang Town, Dongguan CityNeemt u contact op

Nieuws

Kijken! Foutdiagnose van Automotive Dashboard

  • Auteur:Angelia
  • Bron:www.diecastingpartsupplier.com
  • Release op:2017-06-27
Met de voortgang van de tijd worden veel dingen in het leven veroorzaakt door het gemak van wetenschap en technologie, waardoor een handig en efficiënt leven voor mensen wordt gebracht. Nu is het leven vol van hightech. CNC precisie bewerkte onderdelen fabriek


Vouwmethode

Wanneer de aflezing van de auto elektrisch instrument abnormaal is, wordt door de analyse afgeleid dat de sensor binnen of tussen de sensor kan zijn en het bestaan ​​van een draad tussen het instrumentfout aangeeft, vaak met behulp van de uitschakelmethode om te controleren. Dat wil zeggen door de draden op de terminal te verwijderen om de oorzaak en de plaats van de storing te bepalen. Neem de elektromagnetische brandstofmeter als voorbeeld. Wanneer de sensor in de grond of de vlotterschade, en de sensor en de brandstofmeter tussen de geleider, ongeacht hoeveel brandstoftank, de ontstekingsschakelaar aanzetten, wijzen de brandstofmeter altijd op "0". Deze keer kan worden Gebruikt om de gebroken lijn methode te controleren. Verwijder eerst de sensor op de draad, als de brandstofmeter op dit moment naar "I" wijst, dan de sensor in de grond of de vlotterschade; Als de aanwijzer nog steeds op "0" wijst, moet u de brandstofmeter op de sensorbatterij Kolomdraad verwijderen als het instrument wijst naar "I" verplaatsen, voor de brandstofmeter naar de sensortråd tussen de kabel; Als de aanwijzer nog steeds niet beweegt, kan het beschadigd raken in de brandstofmeter of de stroomlijn. Goedkope schimmelmaker china

Vouwmethode

Als de aflezing van de auto elektrisch instrument abnormaal is, blijkt uit de analyse dat de sensor slecht of beschadigd is en de sensor en het indicatorinstrument tussen de draden er een open circuitfout is, die vaak gebruikt wordt om de ijzermethode te controleren. Door de draad zal verband houden met de aarding van de aansluitingen, kan de oorzaak en de plaats van de storing worden bepaald. Na de ontstekingsschakelaar, voor de elektromagnetische brandstofmeter brandstoftank, ongeacht hoeveel olie, de brandstofmeter wijst naar "I"; Voor de bimetaal brandstofmeter, de brandstofmeter wijst naar "0", de bovenstaande situatie toont het bijbehorende instrument. De sensor kan slecht geaard zijn, beschadigd zijn of de sensor en het indicatorinstrument tussen de draden er is een open circuit fout, deze keer , U kunt de aardingsmethode gebruiken om te controleren. Ten eerste, de sensor en de draad die aangesloten zijn op de aarding van de aansluitingen, als de wijzers van de wijzer, die aangeven dat de sensor beschadigd is of slecht is; Als de aanwijzer niet draait, kan de draad gebruikt worden om het instrument aan te sluiten die is aangesloten op de sensorlijnpen, als de wijzerrotatie vergeleken is met Er is een open circuitfout tussen de sensor en het indicatieinstrument. Als de aanwijzer niet draait, geeft het aan dat het instrument beschadigd is of het netsnoer is gebroken.

Vouw korte verbinding

Bij andere elektrische en elektronische werkzaamheden zijn normaal, alleen met de regelaar die op het instrument is aangesloten (zoals brandstoftafel, elektromagnetische watertemperatuur tafel, enz.) Werkt niet, kunt u de kortsluiting controleren om te controleren. Met de draad naar de regelaar ingang en uitgang kortgeknipt, dan verbonden met de regelaar wijzer wijzer als de afbuiging meteen, er is een fout in de regelaar.


Voor meer informatie klikt u op Cnc machinebouw importeurs