AeroMobil zegt dat het zal Zet een Vliegende auto op de Markt in 2 jaar
Angelia
2016-07-15 14:14:05
Als Back to the Future 2 houdt uw normen inzake deze technologie zijn er een heleboel dingen die we moeten nu - een van hen wordt vliegende auto's. Maar terwijl gemodificeerde DeLoreans niet de hemel zijn bezaaid, Slowakije gevestigde AeroMobil zegt dat we zullen zien vliegende auto's op de markten spoedig 2017.
Spreken op SXSW Interactive 2015 AeroMobil mede-oprichter en CEO Juraj Vaculik gesproken over de visie van zijn bedrijf voor een toekomst waarin vliegende auto's zijn net zo alomtegenwoordig als vliegtuigen, treinen, en de standaard auto's.
Het bedrijf heeft al een prototype voor de "Flying Roadster," de AeroMobil 3.0 onthuld. De tweezitter functioneert als zowel een auto en persoonlijke vliegtuig, het meten van ongeveer 328 x 236 centimeter in vliegmodus en 88 x 236 centimeter in de auto-modus met zijn vleugels ingeklapt - dun genoeg, maar te lang om te kwalificeren als een compacte auto in de ONS.
De stalen raamwerk, carbon coating constructie heeft een Rotax 912 motor onder de kap met een topsnelheid van 124 mph bij het vliegen en 99 mph op de weg - hoewel Vaculik zei dat de definitieve versie kan sneller. Het voertuig heeft een 81 mph opstijgen snelheid.
Vaculik benadrukte ook de AeroMobil 3,0 behoefte aan slechts 650 ft voor het opstijgen en 160 ft naar het land - wat betekent dat het voertuig kan het land in een veld van gras of op bestaande wegen, zonder de noodzaak van nieuwe of speciale luchthavens.
Hij wilde geen commentaar geven over het effect dat het hebben van vliegtuigen die op de snelwegen zou kunnen hebben op het spitsuur, maar zei wel dat AeroMobil in eerste instantie is gericht op reizen over middellange afstand. Als een vliegtuig de AeroMobil 3.0 heeft een gerapporteerde bereik van 435 mijl en 545 mijl op de weg.
Het zal u niet nemen cross country, maar het is genoeg voor een reis van zeg, LA naar Las Vegas. Vaculik zei dat het voertuig draait ook op normale benzine, zodat er geen behoefte aan een speciale tanken plek te vinden zal zijn.
Terwijl de Flying Roadster is nog in ontwikkeling - de werkende prototype is momenteel adviseert echte testvluchten - Vaculik had er vertrouwen in zijn bedrijf zou kunnen zijn 2017 raak.
Wat meer is, is het bedrijf niet alleen stoppen bij vliegende auto's - het wil dat ze zichzelf besturen / self-vliegen op een dag, als goed. Vaculik zei dat dit zou alleen de logische volgende stap zijn.
Hij wilde niet bevestigen of zijn bedrijf op dit moment is de ontwikkeling van een dergelijk product, maar zei dat een dergelijk voertuig kon profiteren van de zelfrijdende auto en het vliegtuig technologie reeds beschikbaar, waaronder voertuig-voertuig communicatie nemen.
AeroMobil adviseert een prive-piloot licentie voor de Flying Roadster, maar zei dat een sport vliegbrevet moet voldoende zijn voor de vroege modellen. Op dit moment is het prototype in aanmerking komt als een Light Sport Aircraft onder Amerikaanse regelgeving en als een Ultra Light vliegtuigen in de EU.
Maar die enthousiast op de mogelijkheid van het vliegen met je auto naar Thanksgiving diner in de twee jaar moeten beginnen nu te besparen. Het bedrijf is in eerste instantie gericht op de Flying Roadster bij elite consumenten en verwacht dat het voertuig aan de detailhandel in de paar honderd duizend dollar range medelijden met high-end sportwagen en sport vliegtuigen prijzen.
XY-GLOBAL is het meest professionele auto-onderdelen,onderdelen voor auto-accessoires ,auto onderdelen, We hebben ISO90001 en TS16949 kwaliteitssysteem, Onze belangrijkste klanten zijn Flextronics, HP meer dan 7 jaar
Spreken op SXSW Interactive 2015 AeroMobil mede-oprichter en CEO Juraj Vaculik gesproken over de visie van zijn bedrijf voor een toekomst waarin vliegende auto's zijn net zo alomtegenwoordig als vliegtuigen, treinen, en de standaard auto's.
Het bedrijf heeft al een prototype voor de "Flying Roadster," de AeroMobil 3.0 onthuld. De tweezitter functioneert als zowel een auto en persoonlijke vliegtuig, het meten van ongeveer 328 x 236 centimeter in vliegmodus en 88 x 236 centimeter in de auto-modus met zijn vleugels ingeklapt - dun genoeg, maar te lang om te kwalificeren als een compacte auto in de ONS.
De stalen raamwerk, carbon coating constructie heeft een Rotax 912 motor onder de kap met een topsnelheid van 124 mph bij het vliegen en 99 mph op de weg - hoewel Vaculik zei dat de definitieve versie kan sneller. Het voertuig heeft een 81 mph opstijgen snelheid.
Vaculik benadrukte ook de AeroMobil 3,0 behoefte aan slechts 650 ft voor het opstijgen en 160 ft naar het land - wat betekent dat het voertuig kan het land in een veld van gras of op bestaande wegen, zonder de noodzaak van nieuwe of speciale luchthavens.
Hij wilde geen commentaar geven over het effect dat het hebben van vliegtuigen die op de snelwegen zou kunnen hebben op het spitsuur, maar zei wel dat AeroMobil in eerste instantie is gericht op reizen over middellange afstand. Als een vliegtuig de AeroMobil 3.0 heeft een gerapporteerde bereik van 435 mijl en 545 mijl op de weg.
Het zal u niet nemen cross country, maar het is genoeg voor een reis van zeg, LA naar Las Vegas. Vaculik zei dat het voertuig draait ook op normale benzine, zodat er geen behoefte aan een speciale tanken plek te vinden zal zijn.
Terwijl de Flying Roadster is nog in ontwikkeling - de werkende prototype is momenteel adviseert echte testvluchten - Vaculik had er vertrouwen in zijn bedrijf zou kunnen zijn 2017 raak.
Wat meer is, is het bedrijf niet alleen stoppen bij vliegende auto's - het wil dat ze zichzelf besturen / self-vliegen op een dag, als goed. Vaculik zei dat dit zou alleen de logische volgende stap zijn.
Hij wilde niet bevestigen of zijn bedrijf op dit moment is de ontwikkeling van een dergelijk product, maar zei dat een dergelijk voertuig kon profiteren van de zelfrijdende auto en het vliegtuig technologie reeds beschikbaar, waaronder voertuig-voertuig communicatie nemen.
AeroMobil adviseert een prive-piloot licentie voor de Flying Roadster, maar zei dat een sport vliegbrevet moet voldoende zijn voor de vroege modellen. Op dit moment is het prototype in aanmerking komt als een Light Sport Aircraft onder Amerikaanse regelgeving en als een Ultra Light vliegtuigen in de EU.
Maar die enthousiast op de mogelijkheid van het vliegen met je auto naar Thanksgiving diner in de twee jaar moeten beginnen nu te besparen. Het bedrijf is in eerste instantie gericht op de Flying Roadster bij elite consumenten en verwacht dat het voertuig aan de detailhandel in de paar honderd duizend dollar range medelijden met high-end sportwagen en sport vliegtuigen prijzen.
XY-GLOBAL is het meest professionele auto-onderdelen,onderdelen voor auto-accessoires ,auto onderdelen, We hebben ISO90001 en TS16949 kwaliteitssysteem, Onze belangrijkste klanten zijn Flextronics, HP meer dan 7 jaar
Vorige : Europa en Azië hekel Trump, maar blijven de fans van Obama