Mengapa bateri lithium-ion naik dalam api
Angelia
2016-09-07 09:50:54
Bateri lithium-ion yang berapi menyebabkan panggilan semula besar-besaran Samsung Galaxy Nota 7 telefon pintar mengetengahkan syarikat-syarikat berteknologi teka-teki menghadapi kerana mereka melihat untuk bateri yang lebih kuat, ringan dan mudah dicaj semula untuk kuasa peranti pengguna pelbagai.
Bateri Lithium-ion pecah ke tempat kejadian pada awal tahun 1990an apabila mereka pertama kali muncul dalam kamera video tangan. Sejak itu mereka telah digunakan untuk kuasa segala-galanya daripada sistem elektrik jet 'untuk kereta untuk telefon pintar yang dibawa oleh berbilion-bilion. Mereka juga telah menyebabkan kebakaran dan massa mengimbas kembali, dari flameout hoverboard tahun lepas kepada asas daripada Boeing787s.
Bateri yang menarik kepada pembuat peranti kerana mereka boleh menyimpan jumlah yang agak besar tenaga dalam ruang yang kecil, kata Jason Croy, seorang ahli fizik di jabatan Elektrokimia Energy Storage di Argonne Labs Negara
Bateri Lithium-ion tidak lebih memang berbahaya daripada mana-mana bateri lain, tetapi mereka lebih tenaga padat. Dan tenaga yang lebih disimpan, berpotensi lebih berbahaya bateri yang boleh menjadi, berkata Croy.
Pada masa yang sama, pengguna terus menuntut lebih kuasa untuk peranti mereka.
Bateri yang bekerja dengan menggerakkan zarah litium antara elektrod negatif dan positif untuk mengenakan dan pelepasan. Untuk membolehkan mereka zarah bergerak dengan mudah, mereka digantung di dalam sel-sel bertekanan dalam bateri penuh dengan bahan kimia yang tidak menentu dan mudah terbakar.
Pergerakan zarah menyebabkan haba sebagai bateri telah dicas dan dinyahcas. Jika bateri telah direka teruk atau tidak wajar digunakan atau dipasang, haba yang boleh menyalakan bahan kimia, menyebabkan api atau letupan.
Kerosakan pada dinding nipis yang memelihara bahagian yang berlainan bateri berasingan juga boleh menyebabkan litar pintas dan pembentukan haba sepadan.
Walaupun keseluruhan yang sangat selamat, secara literal berbilion bateri lithium-ion digunakan di seluruh dunia bermakna terdapat beberapa kegagalan nilai berita dari masa ke masa.
Pada tahun 2013 kebakaran di dua 787 jet Dreamliner yang disebabkan oleh litar pintas dalam bateri ion litium membawa Boeing untuk mereka bentuk semula pesawat supaya setiap bateri telah ditempatkan di dalam kotak keluli yang terlindung, dibolong dan tahan api.
Bateri Lithium-ion juga terbabit dalam sekurang-kurangnya dua api dalam kereta elektrik Tesla selepas mereka berlari ke atas serpihan jalan yang rosak pek bateri di bawah kenderaan. Syarikat kereta menambah tiga perisai underbody untuk Model S untuk terus melindungi bateri kereta elektrik 'daripada kesan.
XY-GLOBAL adalah yang paling profesional motosikal alat ganti,bahagian-bahagian motosikal,bahagian-bahagian motor motosikal , Kami mempunyai ISO90001 dan sistem kualiti TS16949, pelanggan utama kami adalah Flextronics, HP lebih daripada 7 tahun
Bateri Lithium-ion pecah ke tempat kejadian pada awal tahun 1990an apabila mereka pertama kali muncul dalam kamera video tangan. Sejak itu mereka telah digunakan untuk kuasa segala-galanya daripada sistem elektrik jet 'untuk kereta untuk telefon pintar yang dibawa oleh berbilion-bilion. Mereka juga telah menyebabkan kebakaran dan massa mengimbas kembali, dari flameout hoverboard tahun lepas kepada asas daripada Boeing787s.
Bateri yang menarik kepada pembuat peranti kerana mereka boleh menyimpan jumlah yang agak besar tenaga dalam ruang yang kecil, kata Jason Croy, seorang ahli fizik di jabatan Elektrokimia Energy Storage di Argonne Labs Negara
Bateri Lithium-ion tidak lebih memang berbahaya daripada mana-mana bateri lain, tetapi mereka lebih tenaga padat. Dan tenaga yang lebih disimpan, berpotensi lebih berbahaya bateri yang boleh menjadi, berkata Croy.
Pada masa yang sama, pengguna terus menuntut lebih kuasa untuk peranti mereka.
Bateri yang bekerja dengan menggerakkan zarah litium antara elektrod negatif dan positif untuk mengenakan dan pelepasan. Untuk membolehkan mereka zarah bergerak dengan mudah, mereka digantung di dalam sel-sel bertekanan dalam bateri penuh dengan bahan kimia yang tidak menentu dan mudah terbakar.
Pergerakan zarah menyebabkan haba sebagai bateri telah dicas dan dinyahcas. Jika bateri telah direka teruk atau tidak wajar digunakan atau dipasang, haba yang boleh menyalakan bahan kimia, menyebabkan api atau letupan.
Kerosakan pada dinding nipis yang memelihara bahagian yang berlainan bateri berasingan juga boleh menyebabkan litar pintas dan pembentukan haba sepadan.
Walaupun keseluruhan yang sangat selamat, secara literal berbilion bateri lithium-ion digunakan di seluruh dunia bermakna terdapat beberapa kegagalan nilai berita dari masa ke masa.
Pada tahun 2013 kebakaran di dua 787 jet Dreamliner yang disebabkan oleh litar pintas dalam bateri ion litium membawa Boeing untuk mereka bentuk semula pesawat supaya setiap bateri telah ditempatkan di dalam kotak keluli yang terlindung, dibolong dan tahan api.
Bateri Lithium-ion juga terbabit dalam sekurang-kurangnya dua api dalam kereta elektrik Tesla selepas mereka berlari ke atas serpihan jalan yang rosak pek bateri di bawah kenderaan. Syarikat kereta menambah tiga perisai underbody untuk Model S untuk terus melindungi bateri kereta elektrik 'daripada kesan.
XY-GLOBAL adalah yang paling profesional motosikal alat ganti,bahagian-bahagian motosikal,bahagian-bahagian motor motosikal , Kami mempunyai ISO90001 dan sistem kualiti TS16949, pelanggan utama kami adalah Flextronics, HP lebih daripada 7 tahun