Tesla kilang super ditubuhkan di padang pasir, atau mengurangkan kos kuasa bateri
julai
www.diecastingpartsupplier.com
2016-08-04 10:18:46
ia Tesla Motors'Pertaruhan terbesar lagi: besar-besaran, $ 5 bilion kilang di padang pasir Nevada yang boleh hampir dua kali ganda pengeluaran dunia bateri lithium-ion.
Tesla dibuka secara rasmi Gigafactory pada Selasa lepas, sedikit lebih daripada dua tahun selepas pembinaan bermula. Kilang ini adalah kira-kira 14 peratus siap tetapi apabila ia selesai, ia akan menjadi kira-kira 10 juta kaki persegi, atau kira-kira saiz 262 padang bola sepak NFL. Yang akan menjadikan ia salah satu bangunan yang terbesar di dunia.
Kilang ini adalah kunci kepada masa depan Tesla berpangkalan di California Palo Alto,. Syarikat kereta elektrik berusia 13 tahun, yang tidak pernah membuat keuntungan setahun penuh. Ia juga mengendalikan Tesla Powerwall, perniagaan penyimpanan tenaga solar untuk rumah dan perniagaan.
Syarikat itu berkata, membuat bateri lithium-ion sendiri di skala yang Gigafactory akan membolehkan akan mengurangkan kos bateri sebanyak lebih daripada satu pertiga.
Tesla melancarkan Model 3 pada akhir bulan Mac. Dalam masa seminggu, lebih daripada 325,000 orang telah meletakkan deposit $ 1000 untuk menempah kereta. Selepas melihat bahawa tahap permintaan, Tesla berpindah pengeluarannya merancang ke hadapan. Syarikat itu kini berkata ia akan membuat 500,000 kenderaan setahun menjelang 2018.
Bagi memenuhi matlamat tersebut, Gigafactory pembinaan sedang berjalan pada kadar yang marah. Di dalam kilang, rakan kongsi Tesla, Panasonic Corp., adalah memasang mesin dalam, bilik kelembapan dikawal dimeterai yang akan mula membuat sel-sel bateri sebelum akhir tahun ini.
Tesla berkata kilang itu akan menghasilkan 35 jam gigawatt bateri menjelang 2018. Itulah bersamaan dengan pengeluaran keseluruhan dunia pada tahun 2014. Tesla CEO Elon Musk telah berkata kilang itu mempunyai kapasiti untuk menghasilkan 150 jam gigawatt jika ia perlu.
Penganalisis berkata membawa pengeluaran bateri di-rumah, dan bukannya membeli bateri seperti General Motors Co dan pembuat kereta utama lain lakukan, boleh membantu mengurangkan kos, tetapi juga meninggalkan Tesla terdedah. Jika Model 3 terlewat, sebagai contoh, Tesla akan mempunyai bateri tambahan pada tangan dan tidak ada cara untuk mendapatkan balik kos.
"Mereka boleh dibiarkan dengan banyak kapasiti berlebihan dalam tempoh terdekat," kata Sam Abuelsamid, seorang penganalisis dengan Navigant Research. Abuelsamid berkata terdapat juga kemungkinan bahawa kemajuan dalam teknologi bateri dalam jangka panjang boleh memaksa Tesla untuk membuat baru mahal pelaburan.