Sendiri maju, kereta bawah tanah tanpa pemandu automatik penuh pertama China melatih untuk pergi ke
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2016-07-27 13:59:09
kereta bawah tanah sepenuhnya-automatik pertama China, Yanfang Line menghubungkan daerah Yanjiao dan Fangshan Hebei di Beijing, akan dibicarakan pada bulan Disember dan dijangka akan dimasukkan ke dalam operasi pada akhir 2017.
kelebihan
Dalam sistem kereta bawah tanah sepenuhnya-automatik, kereta api secara automatik akan berjalan dan berhenti, membuka dan menutup pintu, dan kembali semula ke stesen terminal tanpa mana-mana pemandu atau ahli steward, kata Wang Daomin, ketua Beijing Pentadbiran MTR Construction Corporation, yang berada dalam bertanggungjawab bagi pembangunan kereta bawah tanah di bandar ini.
Oleh itu, kereta api akan berjalan dengan tepat berdasarkan masa perjalanan tanpa sebarang kelewatan. Malah apabila ada masalah, sistem boleh membaiki diri sendiri secara automatik. Tempoh peralatan kesalahan juga akan berpanjangan kepada 4,500 jam, berbanding 3,000 jam untuk kereta api biasa.
liputan
laluan keretapi bawah tanah yang ditandakan dengan garisan merah adalah mereka yang akan menggunakan sistem talian transit rel automatik penuh di Beijing.
Selain daripada Line Yanfang, barisan kereta bawah tanah Beijing 3, baris 12, baris 17 dan airportline baru ini juga akan menggunakan sistem ini. Menjelang tahun 2020, perbandaran akan mempunyai sehingga 300 kilometer dari garisan transit aliran automatik penuh. Di seluruh negara, sistem automatik penuh akan meliputi 1,000kilometers.
penemuan teknikal
kereta bawah tanah automatik penuh yang pertama di dunia memulakan kerjaya pada tahun 1998 di Paris. Walaupun Beijing dibina garis bawah tanah automatik penuh yang pertama 10 tahun yang lalu dengan membeli teknik sistem dari luar negara, Yanfang barisan baru adalah garis transit aliran pertama China menggunakan teknik yang dibangunkan sendiri.
China CRRC Corporation Limited, pembekal terbesar di dunia peralatan transit rel, menyiapkan pembinaan kereta api bawah tanah automatik penuh pada 2015.
Kereta api boleh mencapai kelajuan maksimum 80 kilometer sejam dan boleh membawa lebih 1,200 penumpang.
XY-GLOBAL adalah yang paling profesional bahagian penghantaran automatik,logam bahagian-bahagian penghantaran automatik,bahagian auto, Kami mempunyai ISO90001 dan sistem kualiti TS16949, pelanggan utama kami adalah Flextronics, HP lebih daripada 7 tahun
kelebihan
Dalam sistem kereta bawah tanah sepenuhnya-automatik, kereta api secara automatik akan berjalan dan berhenti, membuka dan menutup pintu, dan kembali semula ke stesen terminal tanpa mana-mana pemandu atau ahli steward, kata Wang Daomin, ketua Beijing Pentadbiran MTR Construction Corporation, yang berada dalam bertanggungjawab bagi pembangunan kereta bawah tanah di bandar ini.
Oleh itu, kereta api akan berjalan dengan tepat berdasarkan masa perjalanan tanpa sebarang kelewatan. Malah apabila ada masalah, sistem boleh membaiki diri sendiri secara automatik. Tempoh peralatan kesalahan juga akan berpanjangan kepada 4,500 jam, berbanding 3,000 jam untuk kereta api biasa.
liputan
laluan keretapi bawah tanah yang ditandakan dengan garisan merah adalah mereka yang akan menggunakan sistem talian transit rel automatik penuh di Beijing.
Selain daripada Line Yanfang, barisan kereta bawah tanah Beijing 3, baris 12, baris 17 dan airportline baru ini juga akan menggunakan sistem ini. Menjelang tahun 2020, perbandaran akan mempunyai sehingga 300 kilometer dari garisan transit aliran automatik penuh. Di seluruh negara, sistem automatik penuh akan meliputi 1,000kilometers.
penemuan teknikal
kereta bawah tanah automatik penuh yang pertama di dunia memulakan kerjaya pada tahun 1998 di Paris. Walaupun Beijing dibina garis bawah tanah automatik penuh yang pertama 10 tahun yang lalu dengan membeli teknik sistem dari luar negara, Yanfang barisan baru adalah garis transit aliran pertama China menggunakan teknik yang dibangunkan sendiri.
China CRRC Corporation Limited, pembekal terbesar di dunia peralatan transit rel, menyiapkan pembinaan kereta api bawah tanah automatik penuh pada 2015.
Kereta api boleh mencapai kelajuan maksimum 80 kilometer sejam dan boleh membawa lebih 1,200 penumpang.
XY-GLOBAL adalah yang paling profesional bahagian penghantaran automatik,logam bahagian-bahagian penghantaran automatik,bahagian auto, Kami mempunyai ISO90001 dan sistem kualiti TS16949, pelanggan utama kami adalah Flextronics, HP lebih daripada 7 tahun