Stampando la carburizing cinque problemi comuni
liuweiqiong
liuweiqiong
2017-10-28 21:29:03
Il timbratura della carburatura è uno dei processi importanti nella lavorazione del stampo, ma anche la stampaggio del processo di lavorazione della matrice, ma la matassa di timbratura attraverso il processo di carburatura è soggetta a alcuni difetti, con conseguente completamento della lavorazione di stampi dopo alcuni difetti. Ci sono cinque difetti importanti nel processo di carburatura.
In primo luogo, bassa durezza
La quantità di austenite mantenuta è una delle ragioni per cui la durezza della matassa di stampaggio è bassa. La quantità di austenite mantenuto nello strato carburettato è spesso dovuta all'alta temperatura di carburazione e all'alta concentrazione di carbonio superficiale. Un altro motivo è la bassa concentrazione di carbonio superficiale, con conseguente bassa concentrazione di carbonio superficiale dovuta a: temperatura di carburatura troppo bassa; il flusso di gas carburazione è piccolo; l'olio di abbattimento del vuoto per assorbire molta aria; un altro olio, come un gran numero di miscela di olio nel mezzo di olio di abbattimento a vuoto.
In secondo luogo, la profondità dello strato di carburante non soddisfa i requisiti tecnici
Il motivo per cui la profondità di carpatura della matrice di stampo supera il requisito è che la temperatura di carburazione è elevata o il tempo di carburatura è lungo e la profondità è inferiore alla condizione tecnica perché la temperatura di carburatura è bassa o il tempo di carburatura è breve.
In terzo luogo, la matassa di stampaggio non è uno strato carburante uniforme
La ragione di questo può essere dovuta al fatto che il gas di carburazione è mescolato con l'aria; non viene utilizzata alcuna modalità di carburazione pulsata; la pressione del gas di carburazione è troppo bassa; il volume del forno è troppo eccessivo; il gas di carburante è basso, con conseguente più carbonio nero e così via.
Quattro, neri di carbonio, stampi di stampo ancorati al nido di carbonio
Nel processo di carburazione produce una grande quantità di carbonio nero, può causare il riscaldatore e il forno, il riscaldatore e il riscaldatore tra il cortocircuito elettrico, aumentare il carico di lavoro di manutenzione dell'apparecchiatura; stampare la spina del foro, lo strato di carburante non è uniforme, aumentare la rimozione di parti della superficie della quantità di lavoro nero nera.
5, stampando il deterioramento della luminosità
La timbratura della muffa nel vuoto di carburazione e di gas dopo il forno dovrebbe essere rilasciata quando il bianco d'argento, se le parti della luminosità del deterioramento, può essere il motivo: la fornace ha una perdita maggiore; l'olio di quenching sottovuoto mescolato con più aria; La purezza del gas (come azoto) non è alta, che contiene più ossigeno; olio di cilindro più miscelato nell'olio di spegnimento del vuoto e così via.
La quantità di austenite mantenuta è una delle ragioni per cui la durezza della matassa di stampaggio è bassa. La quantità di austenite mantenuto nello strato carburettato è spesso dovuta all'alta temperatura di carburazione e all'alta concentrazione di carbonio superficiale. Un altro motivo è la bassa concentrazione di carbonio superficiale, con conseguente bassa concentrazione di carbonio superficiale dovuta a: temperatura di carburatura troppo bassa; il flusso di gas carburazione è piccolo; l'olio di abbattimento del vuoto per assorbire molta aria; un altro olio, come un gran numero di miscela di olio nel mezzo di olio di abbattimento a vuoto.
In secondo luogo, la profondità dello strato di carburante non soddisfa i requisiti tecnici
Il motivo per cui la profondità di carpatura della matrice di stampo supera il requisito è che la temperatura di carburazione è elevata o il tempo di carburatura è lungo e la profondità è inferiore alla condizione tecnica perché la temperatura di carburatura è bassa o il tempo di carburatura è breve.
In terzo luogo, la matassa di stampaggio non è uno strato carburante uniforme
La ragione di questo può essere dovuta al fatto che il gas di carburazione è mescolato con l'aria; non viene utilizzata alcuna modalità di carburazione pulsata; la pressione del gas di carburazione è troppo bassa; il volume del forno è troppo eccessivo; il gas di carburante è basso, con conseguente più carbonio nero e così via.
Quattro, neri di carbonio, stampi di stampo ancorati al nido di carbonio
Nel processo di carburazione produce una grande quantità di carbonio nero, può causare il riscaldatore e il forno, il riscaldatore e il riscaldatore tra il cortocircuito elettrico, aumentare il carico di lavoro di manutenzione dell'apparecchiatura; stampare la spina del foro, lo strato di carburante non è uniforme, aumentare la rimozione di parti della superficie della quantità di lavoro nero nera.
5, stampando il deterioramento della luminosità
La timbratura della muffa nel vuoto di carburazione e di gas dopo il forno dovrebbe essere rilasciata quando il bianco d'argento, se le parti della luminosità del deterioramento, può essere il motivo: la fornace ha una perdita maggiore; l'olio di quenching sottovuoto mescolato con più aria; La purezza del gas (come azoto) non è alta, che contiene più ossigeno; olio di cilindro più miscelato nell'olio di spegnimento del vuoto e così via.