Le caratteristiche e gli svantaggi della condivisione delle biciclette
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2017-06-30 10:48:26
Con il progresso dei tempi, la vita delle persone sta diventando sempre più conveniente. Con la popolarità di condividere biciclette, le persone stanno diventando sempre più comodo da percorrere. Fabbrica di fusione di alluminio
La bicicletta condivisa si riferisce all'impresa del campus, della stazione della metropolitana, della stazione degli autobus, della zona residenziale, del quartiere degli affari, della zona di servizio pubblico per fornire servizi di ripartizione biciclette in bicicletta, è un modello di noleggio di tempi di noleggio. Le biciclette condivise sono un nuovo tipo di economia condivisa.
Fin dalla fine del 2016, la bicicletta domestica condivisa improvvisamente si riscalda, una recente schermata di telefoni cellulari salta sulla rete rossa. In questa schermata 24 icone condivise di applicazioni bici piene dell'intero schermo del telefono cellulare, è veramente "una mappa che condivide l'intensa concorrenza delle biciclette". E nelle strade, come se durante la notte, la condivisione della bici sia alla "inondazione" del punto, le grandi città sulla strada riempito con una varietà di colori condivise la bicicletta. La condivisione delle biciclette ha attirato sempre più attenzione, a causa del suo concetto di viaggio a basso tenore di carbonio, il governo di questa nuova cosa è anche nel periodo di osservazione di buona volontà.
Diverso dall'automobile di rete, l'operatività della bicicletta dai cambiamenti stagionali nelle condizioni meteorologiche e altri effetti sono relativamente grandi. Quanto al tifone, indipendentemente da dove, condividendo la quantità di ordini di ciclismo, scenderà o addirittura zero, e la piattaforma dovrà affrontare un costo più elevato di deprezzamento dei danni del veicolo. Parti in pressofusione di alluminio
Dall'esperienza di Pechino di vedere, di deposito di conto di 100 yuan (più tardi e cooperazione Alipay, credito sesamo), ciascuno a cavallo 1 yuan, all'inizio del 2017 consecutivo ha lanciato un lungo tempo libero attività di guida, durante la corsa libera, fine Dopo il recupero 1 yuan ogni volta che le spese. Ma perché una parte dell'utilizzo della serratura meccanica, crea il costo più basso, l'uso illegale, l'uso dannoso o ancora più danni al fenomeno. La manutenzione del rilascio di 300 yuan, il codice di scansione è notevolmente ridotto dalla singola occupazione individuale a lungo termine del rischio e dall'introduzione della versione di aprile di collegamenti gratuiti di guida per espandere l'utente per lanciare regolarmente un'auto rossa per attivare Le Zombie a lungo termine non utilizzate e altre funzioni sono molto mirate, l'effetto è buono. Il problema è che il posizionamento non è molto preciso, la mappa mostra la posizione e l'effettivo posto di parcheggio spesso non è sulla necessità di migliorare.
Rispetto alle bici "pubbliche", il concetto di accesso e di parcheggio "no piles" in qualsiasi momento porta grande comodità al pubblico e conduce anche a "auto rosse" e "fenomeno del caos" giallo auto è più comune, l'impatto Della gestione spaziale urbana e del paesaggio urbano e diventano più difficili, che richiedono anche le corrispondenti disposizioni dell'introduzione della gestione.
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La bicicletta condivisa si riferisce all'impresa del campus, della stazione della metropolitana, della stazione degli autobus, della zona residenziale, del quartiere degli affari, della zona di servizio pubblico per fornire servizi di ripartizione biciclette in bicicletta, è un modello di noleggio di tempi di noleggio. Le biciclette condivise sono un nuovo tipo di economia condivisa.
Fin dalla fine del 2016, la bicicletta domestica condivisa improvvisamente si riscalda, una recente schermata di telefoni cellulari salta sulla rete rossa. In questa schermata 24 icone condivise di applicazioni bici piene dell'intero schermo del telefono cellulare, è veramente "una mappa che condivide l'intensa concorrenza delle biciclette". E nelle strade, come se durante la notte, la condivisione della bici sia alla "inondazione" del punto, le grandi città sulla strada riempito con una varietà di colori condivise la bicicletta. La condivisione delle biciclette ha attirato sempre più attenzione, a causa del suo concetto di viaggio a basso tenore di carbonio, il governo di questa nuova cosa è anche nel periodo di osservazione di buona volontà.
Diverso dall'automobile di rete, l'operatività della bicicletta dai cambiamenti stagionali nelle condizioni meteorologiche e altri effetti sono relativamente grandi. Quanto al tifone, indipendentemente da dove, condividendo la quantità di ordini di ciclismo, scenderà o addirittura zero, e la piattaforma dovrà affrontare un costo più elevato di deprezzamento dei danni del veicolo. Parti in pressofusione di alluminio
Dall'esperienza di Pechino di vedere, di deposito di conto di 100 yuan (più tardi e cooperazione Alipay, credito sesamo), ciascuno a cavallo 1 yuan, all'inizio del 2017 consecutivo ha lanciato un lungo tempo libero attività di guida, durante la corsa libera, fine Dopo il recupero 1 yuan ogni volta che le spese. Ma perché una parte dell'utilizzo della serratura meccanica, crea il costo più basso, l'uso illegale, l'uso dannoso o ancora più danni al fenomeno. La manutenzione del rilascio di 300 yuan, il codice di scansione è notevolmente ridotto dalla singola occupazione individuale a lungo termine del rischio e dall'introduzione della versione di aprile di collegamenti gratuiti di guida per espandere l'utente per lanciare regolarmente un'auto rossa per attivare Le Zombie a lungo termine non utilizzate e altre funzioni sono molto mirate, l'effetto è buono. Il problema è che il posizionamento non è molto preciso, la mappa mostra la posizione e l'effettivo posto di parcheggio spesso non è sulla necessità di migliorare.
Rispetto alle bici "pubbliche", il concetto di accesso e di parcheggio "no piles" in qualsiasi momento porta grande comodità al pubblico e conduce anche a "auto rosse" e "fenomeno del caos" giallo auto è più comune, l'impatto Della gestione spaziale urbana e del paesaggio urbano e diventano più difficili, che richiedono anche le corrispondenti disposizioni dell'introduzione della gestione.
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