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Lavorare la sopravvivenza nell'era dell'automazione

Lavorare la sopravvivenza nell'era dell'automazione

Naky www.diecastingpartsupplier.com 2016-08-08 15:38:26
Roy Harold Scherer Jr ha lavorato come autista di camion sul lungo raggio alla parte superiore della sua professione scelta. Ha poi trovato pellicola celebrità sotto il nome di Rock Hudson. Michael Dell, fondatore di società statunitense Dell Computers, Lavato piatti ed era un cameriere in ristoranti cinesi e messicani, prima ha atterrato una carriera nella tecnologia.Tali compiti banali, una volta ha permesso alle persone ambiziose per guadagnare denaro in rotta verso l'alto. Per gli altri, sono stati posti a tempo pieno. Ma tali lavori a bassa e semi-qualificati sono sempre più in pericolo di essere spazzati via da l'età della robotica a venire. Lavastoviglie è da tempo automatizzato e camion di guida può essere consegnata al retrovisore quando i veicoli senza conducente colpito le strade.

di questo mese Connected Affari chiede cosa i lavoratori avranno bisogno di fare per rendere la loro prova di carriera robot. Ma è aperta al dibattito ciò che questo rivoluzione tecnologica significherà, soprattutto per i datori di lavoro e dei lavoratori in settori che richiedono quello che sono visti come un ordine inferiore di competenze.Turismo, tradizionalmente visto come un fornitore di, part-time, lavori a bassa retribuzione rivolti ai clienti, è un settore sperimentando con i robot in ruoli umani, come la receptionist.

Stephen Page, professore di gestione del turismo a Bournemouth University nel Regno Unito, dice ampia adozione di robot dipenderà da come e dove nel mondo sono utilizzati. Un sondaggio condotto da Travelzoo, una società di media online, ha trovato variazioni regionali in accettazione umana di robot. turisti cinesi erano i più comodi con l'idea del loro uso in viaggio, francesi e tedeschi sono i meno a suo agio.

Il trasporto è un altro settore in cui posti di lavoro sono a rischio. Rachel Aldred, docente di trasporto a Westminster University di Londra, dice che gli autobus senza conducente potrebbero migliorare la vita per il personale e dei passeggeri. studi di welfare ultimi trovati bus guida era stressante e malsano perché i driver sono sedentari. Essendo un conduttore di autobus, però, era meglio per la salute e un'occupazione meno stressante.

Ma la signora Aldred dice automazione può fornire anche più lavoro per la gente. "Jobs cambiano tutto il tempo, solo perché si ha un cambiamento tecnologico non necessariamente portare ad una contrazione dei posti di lavoro, è solo diverso sono richieste competenze."Prof pagina è anche ottimista: "C'è un ruolo per la creatività umana, per creare più forme di occupazione umana in modo da siete costantemente la generazione di nuove aree nel mercato del lavoro."

La signora Aldred aggiunge che il modo in cui alcuni lavori sono classificati come persone poco qualificate e bassa intrapresa potrebbe essere necessario cambiare. Ruoli nei call center, negozi e cura richiedono abilità complesse, per esempio. "Abbiamo bisogno di migliorare la qualità di questi posti di lavoro, soprattutto se stiamo andando ad avere più di loro."Stati e dei sistemi di istruzione, nel frattempo, potrebbe essere necessario per preparare al meglio i giovani per il futuro. Infosys, una società di tecnologia multinazionale, il mese scorso ha pubblicato uno studio di giovani di età compresa tra 16-25 da nove economie sviluppate ed emergenti. Ciò ha scoperto che un terzo dei Millennials pensato che l'intelligenza artificiale sarebbe un grande motivo di cambiamento nelle loro future carriere.

Come Carl Benedikt Frey, co-direttore del programma di Oxford Martin sulla tecnologia e l'occupazione, ha detto al FT in una recente intervista: "Qualsiasi perdita di uguaglianza [attraverso un minor numero di posti di lavoro] sarebbe un fallimento della politica, non la tecnologia."