prima auto-sviluppato, metropolitana senza conducente completamente automatica della Cina treni ad a
Angelia
www.diecastingpartsupplier.com
2016-07-27 13:59:09
prima metropolitana completamente automatica della Cina, Yanfang linea che collega quartiere Yanjiao e Fangshan di Hebei a Pechino, andrà sotto processo a dicembre e dovrebbe essere messo in funzione entro la fine del 2017.
vantaggi
Nel sistema di metropolitana completamente automatica, i treni verrà eseguito automaticamente e fermarsi, aprire e chiudere le porte, e tornare alla sua stazione terminale senza alcun driver o membri Steward, ha detto Wang Daomin, capo della Pechino MTR Construction Amministrazione Corporation, che è in responsabile dello sviluppo della metropolitana della città.
Così, i treni verrà eseguito con precisione in base al calendario senza ritardi. Anche quando vi è un problema, il sistema può ripararsi automaticamente. Il periodo di guasto dell'apparecchio anche essere prolungato a 4500 ore, rispetto a 3.000 ore per i treni comuni.
Copertura
linee della metropolitana segnati con linee rosse sono quelle che utilizzerà il sistema completamente automatico linea di transito ferroviario a Pechino.
Oltre alla linea Yanfang, linea della metropolitana di Pechino 3, linea 12, linea 17 e la nuova airportline anche utilizzare questo sistema. Entro il 2020, il comune avrà fino a 300 chilometri di linee di transito ferroviario completamente automatiche. A livello nazionale, il sistema completamente automatico coprirà 1000 chilometri.
innovazioni tecniche
prima metropolitana completamente automatica del mondo ha debuttato nel 1998 a Parigi. Anche se Pechino ha costruito la sua prima linea metropolitana completamente automatica 10 anni fa con l'acquisto delle tecniche di impianto dall'estero, la nuova linea di Yanfang è molto prima linea di transito ferroviario della Cina utilizzando tecniche di auto-sviluppo.
Cina CRRC Corporation Limited, il più grande fornitore al mondo di attrezzature di transito ferroviario, ha completato la costruzione di treni completamente automatici della metropolitana nel 2015.
I treni possono raggiungere una velocità massima di 80 chilometri all'ora e può trasportare oltre 1.200 passeggeri.
XY-GLOBAL è il più professionale organi di trasmissione automatica,metallo parti della trasmissione automatica,parte auto, Abbiamo ISO90001 e TS16949 sistema di qualità, i nostri clienti principali sono Flextronics, HP oltre 7 anni
vantaggi
Nel sistema di metropolitana completamente automatica, i treni verrà eseguito automaticamente e fermarsi, aprire e chiudere le porte, e tornare alla sua stazione terminale senza alcun driver o membri Steward, ha detto Wang Daomin, capo della Pechino MTR Construction Amministrazione Corporation, che è in responsabile dello sviluppo della metropolitana della città.
Così, i treni verrà eseguito con precisione in base al calendario senza ritardi. Anche quando vi è un problema, il sistema può ripararsi automaticamente. Il periodo di guasto dell'apparecchio anche essere prolungato a 4500 ore, rispetto a 3.000 ore per i treni comuni.
Copertura
linee della metropolitana segnati con linee rosse sono quelle che utilizzerà il sistema completamente automatico linea di transito ferroviario a Pechino.
Oltre alla linea Yanfang, linea della metropolitana di Pechino 3, linea 12, linea 17 e la nuova airportline anche utilizzare questo sistema. Entro il 2020, il comune avrà fino a 300 chilometri di linee di transito ferroviario completamente automatiche. A livello nazionale, il sistema completamente automatico coprirà 1000 chilometri.
innovazioni tecniche
prima metropolitana completamente automatica del mondo ha debuttato nel 1998 a Parigi. Anche se Pechino ha costruito la sua prima linea metropolitana completamente automatica 10 anni fa con l'acquisto delle tecniche di impianto dall'estero, la nuova linea di Yanfang è molto prima linea di transito ferroviario della Cina utilizzando tecniche di auto-sviluppo.
Cina CRRC Corporation Limited, il più grande fornitore al mondo di attrezzature di transito ferroviario, ha completato la costruzione di treni completamente automatici della metropolitana nel 2015.
I treni possono raggiungere una velocità massima di 80 chilometri all'ora e può trasportare oltre 1.200 passeggeri.
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