Nouvel alliage de magnésium
Coolidge
www.diecastingpartsupplier.com
2018-07-13 12:22:41
Les alliages de magnésium ont reçu une attention particulière en tant que biomatériaux potentiels pour des implants dégradables. Fabricant chinois d'alliage de magnésium DongGuan Eontec Co., Ltd a annoncé que sa vis de fixation osseuse en alliage de magnésium biodégradable a reçu l'approbation de l'inspection réglementaire chinoise.
Afin d'améliorer la qualité de vie des patients en évitant les opérations secondaires, les chercheurs dirigés par le professeur Karl Ulrich Kainer et le professeur Regine Willumeit au Helmholtz-Zentrum Geesthacht développent de nouveaux biomatériaux plus durables et résilients qui peuvent être mieux intégrés dans le système. corps
L'équipe de recherche allemande dirigée par Maximilian Fichtner et Zhirong Zhao-Karger a présenté un nouvel électrolyte prometteur, qui pourrait permettre le développement d'une toute nouvelle génération de batteries.
Dieu a construit avec du magnésium. Cette merveilleuse merveille se trouve au cœur et au corps de tout être vivant. Magnésium a construit, les terres de montagnes et est présent dans une mer, un océan, un lac et des rivières. Le magnésium est la prochaine grande chose au 21ème siècle un nouveau grand bloc de construction du nouveau monde.
Les médecins et les scientifiques croient maintenant que la plupart des maladies chroniques peuvent avoir la même cause: l'inflammation.
Dans une étude percée 2014 publiée dans le European Journal of Clinical Nutrition, les chercheurs ont conclu que l'effet bénéfique de l'apport de magnésium sur les maladies chroniques. La capacité unique du magnésium à inhiber l'inflammation et à abaisser les niveaux de CRP est une avancée considérable dans la lutte contre les maladies chroniques.
Le magnésium est crucial pour la solidité et le développement des os, et il est nécessaire pour plus de 300 réactions enzymatiques, y compris de nombreuses réactions qui génèrent de l'énergie pour vos cellules et contrôlent les neurotransmetteurs critiques.
Le magnésium a un énorme potentiel sur la construction des voitures et des équipements de transport les plus économes en carburant au monde.
L'Institut coréen des sciences et de la technologie a développé et testé avec succès la technologie de la batterie au magnésium-air.
La phase de développement est déjà assez avancée car cette technologie ne fonctionne pas seulement en laboratoire mais déjà dans les voitures, un véhicule AD Motors Change EV a été équipé de cette nouvelle technologie de batterie, confirmant son potentiel, et un temps de recharge annoncé à dix minutes. Le KIST promet jusqu'à 800 km de portée - sans révéler la capacité en kWh.
Toyota a annoncé son intention de travailler sur les batteries au magnésium-ion pour ses véhicules, et c'est maintenant un institut coréen qui a développé une technologie Magnesium-Air qui permet une densité d'énergie 5 fois supérieure à celle du lithium-ion.
La Volkswagen XL1 2014 est actuellement la voiture de production la plus économe en carburant au monde. Il avait un corps en fibre de carbone, cadre en alliage de magnésium. Le magnésium a contribué à la construction de cette voiture, qui peut faire un impressionnant 313 miles par gallon.
General Motors (NYSE: GM) et GM China Advanced Technical Center ont commencé à exploiter une nouvelle machine d'alliage de magnésium pour développer des moulages en magnésium de nouvelle génération, a indiqué la compagnie.
La machine de moulage vertical par compression (VSC) de GM facilitera la fabrication de pièces de véhicules à partir de magnésium et marque une «percée» dans la recherche sur les matériaux légers, a indiqué la compagnie. La machine, conçue par les équipes de recherche sur les matériaux légers de GM à Detroit et à Shanghai.
Actuellement, les minéraux albanais possèdent les mines et les réserves de minerai de magnésium les plus grandes et les plus riches au monde avec plus de 20 milliards de tonnes, estimées à des milliards de dollars en pur magnésium métal.
Le magnésium des mines de minéraux albanais est le plus raffiné au monde, avec plus de 54% de riches en magnésium.
Afin d'améliorer la qualité de vie des patients en évitant les opérations secondaires, les chercheurs dirigés par le professeur Karl Ulrich Kainer et le professeur Regine Willumeit au Helmholtz-Zentrum Geesthacht développent de nouveaux biomatériaux plus durables et résilients qui peuvent être mieux intégrés dans le système. corps
L'équipe de recherche allemande dirigée par Maximilian Fichtner et Zhirong Zhao-Karger a présenté un nouvel électrolyte prometteur, qui pourrait permettre le développement d'une toute nouvelle génération de batteries.
Dieu a construit avec du magnésium. Cette merveilleuse merveille se trouve au cœur et au corps de tout être vivant. Magnésium a construit, les terres de montagnes et est présent dans une mer, un océan, un lac et des rivières. Le magnésium est la prochaine grande chose au 21ème siècle un nouveau grand bloc de construction du nouveau monde.
Les médecins et les scientifiques croient maintenant que la plupart des maladies chroniques peuvent avoir la même cause: l'inflammation.
Dans une étude percée 2014 publiée dans le European Journal of Clinical Nutrition, les chercheurs ont conclu que l'effet bénéfique de l'apport de magnésium sur les maladies chroniques. La capacité unique du magnésium à inhiber l'inflammation et à abaisser les niveaux de CRP est une avancée considérable dans la lutte contre les maladies chroniques.
Le magnésium est crucial pour la solidité et le développement des os, et il est nécessaire pour plus de 300 réactions enzymatiques, y compris de nombreuses réactions qui génèrent de l'énergie pour vos cellules et contrôlent les neurotransmetteurs critiques.
Le magnésium a un énorme potentiel sur la construction des voitures et des équipements de transport les plus économes en carburant au monde.
L'Institut coréen des sciences et de la technologie a développé et testé avec succès la technologie de la batterie au magnésium-air.
La phase de développement est déjà assez avancée car cette technologie ne fonctionne pas seulement en laboratoire mais déjà dans les voitures, un véhicule AD Motors Change EV a été équipé de cette nouvelle technologie de batterie, confirmant son potentiel, et un temps de recharge annoncé à dix minutes. Le KIST promet jusqu'à 800 km de portée - sans révéler la capacité en kWh.
Toyota a annoncé son intention de travailler sur les batteries au magnésium-ion pour ses véhicules, et c'est maintenant un institut coréen qui a développé une technologie Magnesium-Air qui permet une densité d'énergie 5 fois supérieure à celle du lithium-ion.
La Volkswagen XL1 2014 est actuellement la voiture de production la plus économe en carburant au monde. Il avait un corps en fibre de carbone, cadre en alliage de magnésium. Le magnésium a contribué à la construction de cette voiture, qui peut faire un impressionnant 313 miles par gallon.
General Motors (NYSE: GM) et GM China Advanced Technical Center ont commencé à exploiter une nouvelle machine d'alliage de magnésium pour développer des moulages en magnésium de nouvelle génération, a indiqué la compagnie.
La machine de moulage vertical par compression (VSC) de GM facilitera la fabrication de pièces de véhicules à partir de magnésium et marque une «percée» dans la recherche sur les matériaux légers, a indiqué la compagnie. La machine, conçue par les équipes de recherche sur les matériaux légers de GM à Detroit et à Shanghai.
Actuellement, les minéraux albanais possèdent les mines et les réserves de minerai de magnésium les plus grandes et les plus riches au monde avec plus de 20 milliards de tonnes, estimées à des milliards de dollars en pur magnésium métal.
Le magnésium des mines de minéraux albanais est le plus raffiné au monde, avec plus de 54% de riches en magnésium.
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