Didi deal tourne tables sur anti-Uber alliance
Naky
www.diecastingpartsupplier.com
2016-08-05 14:06:25
Lorsque Jean Liu, président de voiture héler de la Chine mastodonte Didi Chuxing, a pris la scène lors d'une conférence de presse à New York l'automne dernier, elle a ciré lyrique sur Lyft, US rival de Uber.Mme Liu a rappelé avec émotion un passage récent au siège Lyft - L'or d'un collègue retriever a été affectueusement rappelé et elle a raconté un voyage Lyft avec un chef à la retraite.
Ce jour-là, elle a annoncé Didi avait investi 100 M $ dans Lyft, le qualifiant de «pionnier» et un «innovateur», et présenté des plans pour relier les applications Didi et Lyft pour les visiteurs chinois aux États-Unis.Didi est ensuite devenu l'un des plus grands cheerleaders pour Lyft, qui est un nombre solide deux dans le marché voiture héler US derrière Uber, mais Didi deal cette semaine pour fusionner avec Uber Chine lance maintenant ce partenariat dans le doute.
Avec la transaction, Didi est effectivement changer de camp dans une guerre de course-héler qui étend à travers le monde et comprend un réseau complexe de partenariats, les investissements et les investisseurs partagés.Avant l'accord, Didi avait été la cheville ouvrière dans une coalition mondiale naissante anti-Uber, composé de sociétés dans lesquelles Didi avait investi: Lyft aux États-Unis, en Inde et Ola Grab en Asie du Sud.
Didi va également investir 1 milliard $ pour une participation minoritaire dans Uber et les deux sociétés sera obtenir des sièges sans droit de vote sur les planches de l'autre.Bien que cet accord est uniquement axé sur la Chine, il aura knock-sur les effets à travers le monde, en particulier sur les alliés antérieurs de Didi, qui concurrencent fortement les Uber dans leurs marchés domestiques.
En Asie du Sud-Est, le directeur général de Grab, une application de réservation de taxi, a décidé de remédier à la situation avant même l'offre d'Uber avec Didi avait été officiellement annoncé."Avec l'accord en Chine, nous nous attendons à Uber pour mettre plus d'attention et détourner davantage de ressources dans notre région», a écrit Anthony Tan, fondateur et directeur général de Grab, dans un courriel aux employés le lundi matin.
Avec Uber Chine agissant non plus comme une ponction sur les ressources de Uber - l'entreprise avait perdu plus de 1 milliard $ par année, - il aura plus de puissance de feu financière pour d'autres batailles.Inde, Asie du Sud-Est, en Amérique latine et aux États-Unis pourraient tous voir un afflux d'investissements à la suite, ce qui accroît la menace concurrentielle pour les entreprises telles que Grab, Ola et Lyft.
Leurs équipes d'ingénieurs ont également travaillé ensemble dans le cadre d'un projet ambitieux de relier leurs applications afin que les passagers puissent accéder de façon transparente les réseaux de l'autre voiture tout en voyageant.Maintenant, ces plans pourraient être en danger, même si Didi reste un investisseur dans les trois sociétés. A Lyft, qui avait déjà compté Didi comme l'un de ses cheerleaders les plus virulents, un porte-parole a déclaré: «Au cours des prochaines semaines, nous allons évaluer notre partenariat avec Didi."
Une possibilité pourrait être pour Didi de mettre en place des partenariats avec Uber où ses alliés actuels ne fonctionnent pas, comme en Europe ou en Amérique latine.Pendant ce temps, M. Tan Grab voit la décision de Uber de quitter la Chine comme un signe d'espoir pour ses rivaux - la preuve que les entreprises de transport du cru peuvent battre le géant de la technologie de la Silicon Valley.
"Nous avons vu que lorsque le champion local reste fidèle à leurs croyances et leurs forces, ils peuvent l'emporter,» écrivait-il. «Nous voyons ce qui se passe en Chine, et ce sera la même chose ici. Ils ont perdu une fois, et nous allons leur faire perdre à nouveau. "Quant à Mme Liu, sa dernière déclaration suggère la nouvelle relation avec Uber sera plus durable que badinages antérieures de Didi. "Nous Raged une guerre qui ébranle la terre», écrit-elle dans un courriel interne annonçant la transaction. "Et quand nous nous joignons les mains, notre amour va durer jusqu'à la fin des temps."