La position de nouveau Premier ministre de la Grande-Bretagne vers la Chine Pour le plan de revitali

La décision prise par Theresa May, le nouveau Premier ministre du Royaume-Uni, De reporter l'approbation de Hinkley Point centrale nucléaire, apparemment en raison de problèmes de sécurité au sujet des investisseurs chinois impliqués dans le projet, soulève des questions sur une autre des fleurons de ses prédécesseurs: George Osborne "Northern Powerhouse".

Courtiser les investissements chinois était au centre de l'ancien chancelier du plan de l'échiquier pour exploiter la force collective des villes du nord de l'Angleterre et ainsi de rééquilibrer l'économie et de transférer les pouvoirs de Whitehall. Si Hinkley est annulée et un «âge d'or» promise relations commerciales au Royaume-Uni et la Chine vient à néant, la centrale électrique se penchera sous-financé.

Jim O'Neill, ministre du Trésor et ancien économiste en chef de Goldman Sachs, une force motrice derrière la centrale électrique du Nord, envisage de quitter le gouvernement sur l'approche de Mme May en Chine.

Avant l'annonce Hinkley, Mme May a réaffirmé l'engagement du gouvernement à la centrale électrique et a parlé d'un "gouffre béant" entre Londres et le reste du pays. Cependant, elle voit le projet un peu différemment de ses prédécesseurs. Elle a promis d'aider "pas un ou même deux de nos grandes villes régionales, mais chacun d'entre eux" - un reproche implicite à l'attention de M. Osborne sur Manchester et ses environs voisinsTelles que (notamment etinclure Leeds Sheffield.

Le vote Brexit du Royaume-Uni a ajouté l'urgence politique de la question. Le plus grand soutien pour quitter l'UE était dans les zones à prédominance de la classe ouvrière du nord et des Midlands, où beaucoup ont senti lâché par l'establishment politique. Nous ne devrions pas être surpris. Même dans le référendum de 1975, lorsque le Royaume-Uni a voté par deux à un pour rester dans la Communauté économique européenne, le vote congé a été particulièrement forte dans le sud du Yorkshire et le nord-est. Ce timeMore que les deux tiers des électeurs dans des villes comme Hartlepool, Doncaster, Barnsley et Blackpool a voté pour partir.

Les parties du nord, notamment les centres urbains, ont récupéré de la désindustrialisation, mais la production économique par habitant de la région reste environ 25 pour cent inférieur à la moyenne pour le reste de l'Angleterre. Le nord est à la traîne en matière de santé, l'espérance de vie, l'emploi, la rémunération et la productivité.

Le vote Brexit a mis en évidence une critique de la centrale électrique du Nord: qu'il bénéficie des villes plus petites villes et les zones rurales. L'objectif de M. Osborne était d'améliorer les liaisons de transport et de la collaboration de recherche entre des villes comme Liverpool, Manchester, Leeds et Newcastle, les zones thatwere parmi les rares dans le nord qui a voté pour rester dans l'UE. Les gens ailleurs dans la crainte nord laissés encore plus loin derrière.

Compréhensible que ces préoccupations peuvent être, il serait erroné de faire marche arrière sur le Powerhouse du Nord ou son équivalent, le "Midlands Engine". Ces régions ont souffert trop souvent des plans avortés. Il existe un soutien d'affaires importantes pour les régimes concernés et les décisions d'infrastructure cruciaux, notamment sur une liaison ferroviaire rapide trans-Pennine et tunnel routier sont encore à faire.

Le défi est le suivant: l'initiative peut développer d'une manière qui profite à toute la région? liaisons de transport meilleures entre et dans les régions de la ville contribuera à donner plus de gens l'accès aux emplois dans les villes. Et ce qui est nécessaire en plus est un lecteur plus fort pour améliorer les compétences et l'éducation dans le Nord, qui a trop peu de travailleurs hautement qualifiés et trop de ceux peu qualifiés. Selon think-tank ResPublica, la proportion du nord de résidents ayant des qualifications de niveau supérieur (31 pour cent) est inférieur à la moyenne nationale (36 pour cent) et nettement derrière Londres (49 pour cent).

Les compétences sont plus difficile pour les politiciens d'influencer que les trains et les routes, mais le nord ne sera pas rattraper sans cela. Le northIt lutte pour attirer des enseignants de haut calibre: une prime salariale pour les enseignants des enseignants dans les zones les plus pauvres pourrait aider. Nord Ses écoles secondaires ont, en moyenne, le financement de £ 1,300 moins par élève que ceux de Londres, selon l'IPPR Nord think-tank.

normes scolaires ont besoin d'un effort concerté par les maires, les dirigeants du conseil et des chefs d'établissement. Cela exige la restauration de l'influence démocratique local sur les académies indépendantes financées par l'Etat: il est peu logique de déléguer des pouvoirs sur les transports, la santé, les compétences et la planification tout en centralisant le contrôle des écoles. La renaissance du nord ne peut être façonné à Whitehall.